[发明专利]一种自适应安全带调节系统及汽车有效

专利信息
申请号: 201910475824.7 申请日: 2019-06-03
公开(公告)号: CN110182168B 公开(公告)日: 2022-07-22
发明(设计)人: 陈辉;刘心文;吴贵新;赵明;李明军;林弟 申请(专利权)人: 福建省汽车工业集团云度新能源汽车股份有限公司
主分类号: B60R22/20 分类号: B60R22/20
代理公司: 福州市景弘专利代理事务所(普通合伙) 35219 代理人: 林祥翔;黄以琳
地址: 351100 福建省莆田*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 自适应 安全带 调节 系统 汽车
【说明书】:

发明涉及汽车控制技术领域,尤其涉及一种自适应安全带调节系统及汽车,其中所述调节系统中的佩戴识别模块包括人体识别摄像单元,人体识别摄像单元用于识别当前乘员的安全带佩戴信息;ECU控制模块用于接收当前乘员的安全带佩戴信息,并判断乘员是否正确佩戴安全带,若否,ECU控制模块还用于判断是否可以通过调整安全带的固定档位实现安全带正确佩戴,若是,则将安全带正确佩戴时的固定档位信息发送给安全带控制模块;安全带控制模块用于根据安全带正确佩戴时的固定档位信息控制安全带调节器调整安全带的固定档位。在本方案中全程自动化操作,安全带调节准确率高,调节效率高,提升乘员乘车体验感的同时,提高行车安全性。

技术领域

本发明涉及汽车控制技术领域,尤其涉及一种自适应安全带调节系统及汽车。

背景技术

随着汽车数量的增加,车辆的安全性能越来越受人们重视,而车辆上的安全带对车辆的被动安全起至关重要的作用,目前法规已经强制要求车辆必须配置有安全带。安全带的原理是在车辆发生碰撞或紧急制动时,预紧装置就会瞬间收缩,绷紧佩戴时松弛的安全带,将乘员牢牢地锁定在座椅上,防止发生二次碰撞。

安全带的正确佩戴对安全带起到应有的保护作用至关重要,因乘员的身高不同,前排乘员的安全带需手动调节高调器的位置以保证安全带正确佩戴。以使得安全带从乘员肩部中间穿过,但是很多乘员因为调整过程繁琐以及对正确佩戴位置缺乏了解,贪图简便未调整安全带上固定点至合适固定档位,那么相对于身高矮的乘员可能会出现安全带离脖子太近,碰撞时安全带可能会勒脖子造成伤亡;相对于身高较高的乘员安全带可能会绑在肩部外侧,碰撞时安全带很可能会脱落而起不到作用。这不仅给乘员带来的体验感差,而且乘员的安全得不到有效保障。

发明内容

为此,需要提供一种自适应安全带调节系统及汽车,来解决现有技术中汽车的安全带佩戴不正确,乘员体验感较差,安全性能较差的问题。

为实现上述目的,发明人提供了一种自适应安全带调节系统,所述调节系统包括佩戴识别模块、ECU控制模块、安全带控制模块和安全带调节器;

所述佩戴识别模块包括人体识别摄像单元,所述人体识别摄像单元用于识别当前乘员的安全带佩戴信息;

所述ECU控制模块用于接收当前乘员的安全带佩戴信息,并判断乘员是否正确佩戴安全带,若否,ECU控制模块还用于判断是否可以通过调整安全带的固定档位实现安全带正确佩戴,若是,则将安全带正确佩戴时的固定档位信息发送给安全带控制模块;

所述安全带控制模块用于根据安全带正确佩戴时的固定档位信息控制安全带调节器调整安全带的固定档位。

进一步的,所述的“ECU控制模块还用于判断是否可以通过调整安全带的固定档位实现安全带的正确佩戴”中具体包括:

所述ECU控制模块中预先存储安全带调节器的位置和固定档位信息,并记录当前的固定档位信息;

ECU控制模块用于通过人体识别摄像单元识别的人体信息捕捉人体肩部中间位置点以及腹部或胸部表面位置信息,以及安全带调节器中导向环位置信息;

ECU控制模块还用于模拟安全带调节器在不同固定档位下的安全带佩戴信息,即生成以安全带锁扣点为起点,经过人体腹部或胸部表面直至导向环的虚拟安全带;

ECU控制模块还用于在判断虚拟安全带满足安全带正确佩戴信息时,判断可以通过调整安全带的固定档位实现安全带的正确佩戴,并记录当前固定档位信息并发送给安全带控制模块。

进一步的,所述调节系统还包括语音报警模块,在ECU控制模块判断不可以通过调整安全带的固定档位实现安全带的正确佩戴时,所述语音报警单元用于发出“请正确佩戴安全带”的警报信息。

进一步的,所述的“ECU控制模块用于接收当前乘员的安全带佩戴信息,并判断乘员是否正确佩戴安全带”具体包括:

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