[发明专利]一种汽车轮胎气门嘴总成有效

专利信息
申请号: 201910476794.1 申请日: 2019-06-03
公开(公告)号: CN110296242B 公开(公告)日: 2020-07-24
发明(设计)人: 蒋守国 申请(专利权)人: 浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司
主分类号: F16K15/20 分类号: F16K15/20;B60C29/06
代理公司: 台州市方圆专利事务所(普通合伙) 33107 代理人: 徐开国
地址: 310051 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车轮胎 气门 总成
【权利要求书】:

1.一种汽车轮胎气门嘴总成,包括底座(1)、与底座(1)固连的壳套(2)、与壳套(2)滑动配合的芯杆(3),其特征在于,所述壳套(2)内设有呈锥形且小端相对并相连通的上密封腔(22)和下密封腔(23),上密封腔(22)内密封配合有上密封垫(5)且上密封垫(5)内设有用于与外界相通的上通气孔(51),下密封腔(23)内密封配合有下密封垫(6)且下密封垫(6)内设有用于与胎内气腔相通的下通气孔(61);所述上密封垫(5)的上端通过弹簧一(7)压在上密封腔(22)内,所述下密封垫(6)的下端通过弹簧二(8)压在下密封腔(23)内;所述芯杆(3)上具有上密封部(31)和下密封部(32),上密封部(31)抵靠在上密封垫(5)的下端上使上通气孔(51)密封,下密封部(32)抵靠在下密封垫(6)的上端上使下通气孔(61)密封。

2.根据权利要求1所述的汽车轮胎气门嘴总成,其特征在于,所述上密封腔(22)和下密封腔(23)之间设有通气腔(21),所述通气腔(21)的腔壁为球面,所述通气腔(21)、上密封腔(22)和下密封腔(23)的轴线均重合。

3.根据权利要求2所述的汽车轮胎气门嘴总成,其特征在于,所述上密封腔(22)和通气腔(21)之间设有上环形腔(24),所述上密封部(31)呈环状且和上环形腔(24)滑动配合。

4.根据权利要求2所述的汽车轮胎气门嘴总成,其特征在于,所述下密封腔(23)和通气腔(21)之间设有下环形腔(25),所述下密封部(32)呈环状且和下环形腔(25)滑动配合。

5.根据权利要求1或2或3或4所述的汽车轮胎气门嘴总成,其特征在于,所述上密封垫(5)呈锥形,所述上通气孔(51)贯通上密封垫(5)且上通气孔(51)的轴线和上密封垫(5)的轴线重合,所述上密封部(31)的上侧面抵靠在上密封垫(5)的小端上。

6.根据权利要求1或2或3或4所述的汽车轮胎气门嘴总成,其特征在于,所述下密封垫(6)呈锥形,所述下通气孔(61)贯通下密封垫(6)且下通气孔(61)的轴线和下密封垫(6)的轴线重合,所述下密封部(32)的下侧面抵靠在下密封垫(6)的小端上。

7.根据权利要求1或2或3或4所述的汽车轮胎气门嘴总成,其特征在于,所述底座(1)上设有盲孔(1a),所述芯杆(3)穿入盲孔(1a)并与盲孔(1a)滑动连接。

8.根据权利要求1或2或3或4所述的汽车轮胎气门嘴总成,其特征在于,所述壳套(2)的下端与底座(1)螺纹连接,所述底座(1)外还螺纹连接有锁紧螺帽(9),所述锁紧螺帽(9)的下端与底座(1)之间设有密封圈(10)。

9.根据权利要求1或2或3或4所述的汽车轮胎气门嘴总成,其特征在于,所述底座(1)上具有连通胎内气腔的通道(1b)。

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