[发明专利]一种汽车轮胎气门嘴总成有效
申请号: | 201910476794.1 | 申请日: | 2019-06-03 |
公开(公告)号: | CN110296242B | 公开(公告)日: | 2020-07-24 |
发明(设计)人: | 蒋守国 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司 |
主分类号: | F16K15/20 | 分类号: | F16K15/20;B60C29/06 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所(普通合伙) 33107 | 代理人: | 徐开国 |
地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车轮胎 气门 总成 | ||
1.一种汽车轮胎气门嘴总成,包括底座(1)、与底座(1)固连的壳套(2)、与壳套(2)滑动配合的芯杆(3),其特征在于,所述壳套(2)内设有呈锥形且小端相对并相连通的上密封腔(22)和下密封腔(23),上密封腔(22)内密封配合有上密封垫(5)且上密封垫(5)内设有用于与外界相通的上通气孔(51),下密封腔(23)内密封配合有下密封垫(6)且下密封垫(6)内设有用于与胎内气腔相通的下通气孔(61);所述上密封垫(5)的上端通过弹簧一(7)压在上密封腔(22)内,所述下密封垫(6)的下端通过弹簧二(8)压在下密封腔(23)内;所述芯杆(3)上具有上密封部(31)和下密封部(32),上密封部(31)抵靠在上密封垫(5)的下端上使上通气孔(51)密封,下密封部(32)抵靠在下密封垫(6)的上端上使下通气孔(61)密封。
2.根据权利要求1所述的汽车轮胎气门嘴总成,其特征在于,所述上密封腔(22)和下密封腔(23)之间设有通气腔(21),所述通气腔(21)的腔壁为球面,所述通气腔(21)、上密封腔(22)和下密封腔(23)的轴线均重合。
3.根据权利要求2所述的汽车轮胎气门嘴总成,其特征在于,所述上密封腔(22)和通气腔(21)之间设有上环形腔(24),所述上密封部(31)呈环状且和上环形腔(24)滑动配合。
4.根据权利要求2所述的汽车轮胎气门嘴总成,其特征在于,所述下密封腔(23)和通气腔(21)之间设有下环形腔(25),所述下密封部(32)呈环状且和下环形腔(25)滑动配合。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的汽车轮胎气门嘴总成,其特征在于,所述上密封垫(5)呈锥形,所述上通气孔(51)贯通上密封垫(5)且上通气孔(51)的轴线和上密封垫(5)的轴线重合,所述上密封部(31)的上侧面抵靠在上密封垫(5)的小端上。
6.根据权利要求1或2或3或4所述的汽车轮胎气门嘴总成,其特征在于,所述下密封垫(6)呈锥形,所述下通气孔(61)贯通下密封垫(6)且下通气孔(61)的轴线和下密封垫(6)的轴线重合,所述下密封部(32)的下侧面抵靠在下密封垫(6)的小端上。
7.根据权利要求1或2或3或4所述的汽车轮胎气门嘴总成,其特征在于,所述底座(1)上设有盲孔(1a),所述芯杆(3)穿入盲孔(1a)并与盲孔(1a)滑动连接。
8.根据权利要求1或2或3或4所述的汽车轮胎气门嘴总成,其特征在于,所述壳套(2)的下端与底座(1)螺纹连接,所述底座(1)外还螺纹连接有锁紧螺帽(9),所述锁紧螺帽(9)的下端与底座(1)之间设有密封圈(10)。
9.根据权利要求1或2或3或4所述的汽车轮胎气门嘴总成,其特征在于,所述底座(1)上具有连通胎内气腔的通道(1b)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司,未经浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910476794.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种石油化工管理用耐高低温阀门铸件
- 下一篇:大流量排气阀