[发明专利]一种多档位链式传动货架在审
| 申请号： | 201910477313.9 | 申请日： | 2019-06-03 |
| 公开（公告）号： | CN110040422A | 公开（公告）日： | 2019-07-23 |
| 发明（设计）人： | 杜浩明;康旭;邓文智;程龙宇;付贤清;黄欣辰 | 申请（专利权）人： | 上海电机学院 |
| 主分类号： | B65G1/04 | 分类号： | B65G1/04;B65G1/137;B65G1/133;A47F1/04 |
| 代理公司： | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 | 代理人： | 俞磊 |
| 地址： | 200240 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 货架 齿轮 齿轮减速箱 定位板 同步轴 链轮 链式 换挡传动组件 链式传动 齿轮组 传动链 定位孔 多档位 支撑柱 支架 电机 齿轮传动连接 齿轮安装 相对设置 输出端 穿出 货台 联动 两组 输出 | ||
1.一种多档位链式传动货架，其特征在于：包括支架(1)、设置在支架(1)上的若干层链式货架(2)、以及用于驱动链式货架(2)的换挡传动组件(3)；
所述支架(1)包括两组相对设置的支撑柱(11)，在支撑柱(11)上设有若干定位板(12)，在定位板(12)上开设有用于安装链式货架(2)的定位孔(13)；
所述链式货架(2)包括设置在定位板(12)内侧的链轮(21)，位于左、右侧的链轮(21)通过传动链(22)联动，在传动链(22)之间连接有储货台(23)；位于前、后侧的链轮(21)通过同步轴(24)连接，同步轴(24)的端部向外穿出定位孔(13)；
所述换挡传动组件(3)包括电机(31)，在电机(31)的输出端设有齿轮减速箱(32)，在齿轮减速箱(32)与齿轮组连接，齿轮组包括安装在齿轮减速箱(32)输出端的第一齿轮(33)，第一齿轮(33)通过第二齿轮(34)和第三齿轮(35)与第四齿轮(36)传动连接；第四齿轮(36)安装在同步轴(24)的端部。
2.根据权利要求1所述的多档位链式传动货架，其特征在于：所述链式货架(2)设置有三层，每层链式货架(2)分别配备有对应的齿轮组，所有齿轮组安装在同一传动轴(4)上，传动轴(4)设置在固定支架(5)上。
3.根据权利要求2所述的多档位链式传动货架，其特征在于：在所述固定支架(5)上设有换挡组件(6)，换挡组件(6)与第三齿轮(35)连接，其用于切换第三齿轮(35)与第二齿轮(34)和第四齿轮(36)的啮合状态；
换挡组件(6)包括导向基座(61)，在导向基座(61)上设有导向槽，在导向槽内安装有滑动支架(62)，滑动支架(62)的底部位于导向槽内，且可在马达(63)的驱动下前后移动连接，马达(63)的输出端通过丝杆机构与滑动支架(62)连接，第三齿轮(35)安装在滑动支架(62)的顶部。
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