[发明专利]消涡鳍的组装方法及螺旋桨组件在审
申请号: | 201910479020.4 | 申请日: | 2019-06-03 |
公开(公告)号: | CN110182306A | 公开(公告)日: | 2019-08-30 |
发明(设计)人: | 吴小平;刘洋浩;黄少锋 | 申请(专利权)人: | 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院) |
主分类号: | B63B9/00 | 分类号: | B63B9/00;B63H1/14;B63H1/28 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 孔鹏 |
地址: | 200030 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 定位标记 帽体 螺旋桨组件 组装 定位叶片 螺旋桨 加工 桨毂 船舶技术领域 偏转 螺旋桨桨毂 安装过程 定位安装 现场组装 组装效率 相位角 船厂 预设 | ||
1.一种消涡鳍的组装方法,其特征在于,包括:
加工第一定位标记:在螺旋桨的桨毂上,对应于第一定位叶片的位置加工第一定位标记;
加工第二定位标记:在消涡鳍的帽体上,对应于与第二定位叶片偏转预设相位角的位置加工第二定位标记;其中,螺旋桨的叶片的其中一个叶片为所述第一定位叶片;消涡鳍的叶片的其中一个叶片为所述第二定位叶片,所述预设相位角与消涡鳍的所述第二定位叶片相对于螺旋桨的所述第一定位叶片之间的组装相位角一致;
定位安装位置:将消涡鳍的帽体上的所述第二定位标记与螺旋桨的桨毂上的所述第一定位标记对应,以确定消涡鳍的帽体与螺旋桨的桨毂的安装位置。
2.根据权利要求1所述的消涡鳍的组装方法,其特征在于,所述加工第一定位标记的步骤包括:
在螺旋桨的桨毂后端,对应于所述第一定位叶片的位置加工所述第一定位标记。
3.根据权利要求1所述的消涡鳍的组装方法,其特征在于,所述加工第二定位标记的步骤包括:
在消涡鳍的帽体前端,对应于与所述第二定位叶片偏转预设相位角的位置加工所述第二定位标记。
4.根据权利要求1-3任一项所述的消涡鳍的组装方法,其特征在于,所述加工第一定位标记的步骤包括:
在螺旋桨的桨毂上,对应于所述第一定位叶片的位置刻划出第一定位槽,以作为所述第一定位标记。
5.根据权利要求1-3任一项所述的消涡鳍的组装方法,其特征在于,所述加工第二定位标记的步骤包括:
在消涡鳍的帽体上,对应于与所述第二定位叶片偏转预设相位角的位置刻划出第二定位槽,以作为所述第二定位标记。
6.根据权利要求1-3任一项所述的消涡鳍的组装方法,其特征在于,所述消涡鳍的组装方法还包括:
加工桨毂组装孔:沿螺旋桨的桨毂周向依次加工多个桨毂组装孔;其中,所述多个桨毂组装孔的其中一个桨毂组装孔,加工在螺旋桨的桨毂对应于所述第一定位叶片的位置,该对应于所述第一定位叶片的位置加工的桨毂组装孔为第一定位组装孔。
7.根据权利要求6所述的消涡鳍的组装方法,其特征在于,所述消涡鳍的组装方法还包括:
加工帽体组装孔:在消涡鳍的帽体上,对应于与消涡鳍的第二定位叶片偏转预设相位角的位置加工第二定位组装孔;按照所述第一定位组装孔与其他桨毂组装孔的位置关系,以第二定位组装孔为基准,在消涡鳍帽体上加工帽体组装孔,且帽体组装孔与所述其他桨毂组装孔一一对应。
8.根据权利要求7所述的消涡鳍的组装方法,其特征在于,所述沿螺旋桨的桨毂周向依次加工多个桨毂组装孔的步骤包括:
沿螺旋桨的桨毂周向等间距加工多个桨毂组装孔。
9.根据权利要求7所述的消涡鳍的组装方法,其特征在于,按照所述第一定位组装孔与其他桨毂组装孔的位置关系,以第二定位组装孔为基准,在消涡鳍帽体上加工帽体组装孔的步骤包括:
以第二定位组装孔为基准,沿所述消涡鳍的帽体周向依次均布加工帽体组装孔,其中,所述帽体组装孔的数量与所述其他桨毂组装孔的数量一致。
10.一种螺旋桨组件,其特征在于,所述螺旋桨组件包括螺旋桨和消涡鳍,所述消涡鳍安装在所述螺旋桨的后端,所述螺旋桨包括桨毂和叶片,所述消涡鳍包括帽体和叶片;
所述螺旋桨的叶片的其中一个叶片为第一定位叶片,消涡鳍的叶片的其中一个叶片为第二定位叶片;所述螺旋桨的桨毂上,对应于所述第一定位叶片的位置设置有第一定位标记;所述消涡鳍的帽体上,对应于与所述第二定位叶片偏转预设相位角的位置设置有第二定位标记;
所述第一定位标记和所述第二定位标记用于定位所述消涡鳍的帽体与所述螺旋桨的桨毂的安装位置,以使所述消涡鳍的叶片与所述螺旋桨的叶片呈预设相位角设置。
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