[发明专利]消涡鳍的组装方法及螺旋桨组件

说明书

本发明提供了一种消涡鳍的组装方法及螺旋桨组件，涉及船舶技术领域，具体的，消涡鳍的组装方法包括：加工第一定位标记：在螺旋桨的桨毂上，对应于第一定位叶片的位置加工第一定位标记；加工第二定位标记：在消涡鳍的帽体上，对应于与第二定位叶片偏转预设相位角的位置加工第二定位标记；定位安装位置：将消涡鳍帽体上的第二定位标记与螺旋桨桨毂上的第一定位标记对应，以确定消涡鳍的帽体与螺旋桨的桨毂的安装位置。相比现有技术，本发明在船厂现场组装消涡鳍时，只需通过第一定位标记和第二定位标记定位即可，安装过程简单、操作方便，提高了组装效率。

技术领域

本发明涉及船舶技术领域，尤其是涉及一种消涡鳍的组装方法及螺旋桨组件。

背景技术

为了降低运营成本，节省燃油，许多船上安装有节能装置，典型的节能装置有节能导管、消涡鳍、舵球等。其中，安装于螺旋桨正后方的消涡鳍(又称节能毂帽)是一种类似于小型螺旋桨的设备，其随螺旋桨一起旋转。消涡鳍在旋转过程中可以吸收螺旋桨产生的尾涡，改善尾流场，有利于提升螺旋桨推进效率，以达到节能的目的。

为了达到最佳节能效果，消涡鳍的叶片与螺旋桨的叶片之间要保证一定的角度(相位角)，相应的消涡鳍与螺旋桨组装时应当按照两者叶片之间的角度关系进行安装。为了实现消涡鳍与螺旋桨之间的定位，现有常规方法如下：

在消涡鳍前端壁(由于消涡鳍安装在螺旋桨的后部，所以前端壁指的是消涡鳍的叶片靠近螺旋桨的一侧)刻TE标记(TE也即随边；螺旋叶片和消涡鳍的每个叶片两条侧边，分别为随边和导边)；

用记号笔从任意螺旋桨叶片的随边处画线与消涡鳍TE标记对齐，且该画线沿随边的长度方向延伸，为了方便描述该步骤中的画线为第一画线；

用记号笔从消涡鳍叶片的导边根部(叶片与毂连接的一端为根部)前端划一条线引至叶片头部(叶片远离毂的一端为头部)端面处；为了方便描述该步骤中的画线为第二画线；

缓慢旋转消涡鳍，同时测量第一画线和第二画线此两条画线上的测量点之间的长度，当两条画线测量点之间的长度等于预设长度L(也可通过测量两条画线之间的夹角)时，停止旋转，定位完成；其中，两条画线之间的测量点通常选择的是第一画线的延长线与桨毂的交接点和第二画线与消涡鳍帽体的交接点。

可以看出，现有消涡鳍的常规安装方法要经过画线、测量、旋转等工序，每次定位要经过多次旋转-测量-旋转-测量的重复工作，非常繁琐。而且，由于螺旋叶片或消涡鳍叶片根部具有倒角以及画线过程中存在误差，实测弧长会与实际要求的预设长度L产生偏差，精度难以保证。

发明内容

本发明的第一目的在于提供一种消涡鳍的组装方法，以解决现有技术中消涡鳍安装过程繁琐的技术问题。

本发明提供一种消涡鳍的组装方法，包括：

加工第一定位标记：在螺旋桨的桨毂上，对应于第一定位叶片的位置加工第一定位标记；加工第二定位标记：在消涡鳍的帽体上，对应于与第二定位叶片偏转预设相位角的位置加工第二定位标记；其中，所述螺旋桨的叶片的其中一个叶片为第一定位叶片；消涡鳍的叶片的其中一个叶片为所述第二定位叶片，所述预设相位角与消涡鳍的第二定位叶片相对于螺旋桨的第一定位叶片之间的组装相位角一致；

定位安装位置：将所述消涡鳍上的帽体的第二定位标记与所述螺旋桨的桨毂的第一定位标记对应，以确定消涡鳍的帽体与所述螺旋桨的桨毂的安装位置。

进一步的，所述加工第一定位标记的步骤包括：

在所述螺旋桨的桨毂后端，对应于第一定位叶片的位置加工第一定位标记。

进一步的，所述加工第二定位标记的步骤包括：

在所述消涡鳍的帽体前端，对应于与第二定位叶片偏转预设相位角的位置加工第二定位标记。

进一步的，所述加工第一定位标记的步骤包括：