[发明专利]一种大飞机整机线缆自动化检测分布式布局方法在审
| 申请号： | 201910479568.9 | 申请日： | 2019-06-03 |
| 公开（公告）号： | CN110174584A | 公开（公告）日： | 2019-08-27 |
| 发明（设计）人： | 王萍;杨锋;韩冰;宋大虎;李炜 | 申请（专利权）人： | 西安飞机工业（集团）有限责任公司 |
| 主分类号： | G01R31/02 | 分类号： | G01R31/02;G01R31/12 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 710089*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 转接电缆 分布式布局 连接方式 大飞机 线缆 整机 自动化 分布式测试 测试 测试效率 飞机区域 线缆连接 检测 | ||
1.一种大飞机整机线缆自动化检测分布式布局方法，包括待测线缆和测试系统，测试系统包括主控单元、分布式测试箱、工艺转接电缆、工艺LRU、终端模块、控制总线，其特征在于分布式测试方法将飞机线缆被测区域根据待测线缆的端头测试点数、分布和端头形式划分为密集排布区、分散排布区和其他排布区，不同区域内的待测线缆通过分布式测试箱+工艺转接电缆、终端模块、工艺LRU或其组合方式进行连接，连接完成后通过控制总线与主控单元进行连接后测试。
2.根据权利要求1所述的一种大飞机整机线缆自动化检测分布式布局方法，其特征在于当被测区域空间面积不超过全机的1/10，且该区域内待测线缆端头测试点数超过全机的1/4，被测区域为密集排布区。
3.根据权利要求2所述的一种大飞机整机线缆自动化检测分布式布局方法，其特征在于在密集排布区内待测线缆通过分布式测试箱+工艺转接电缆连接，该区域内线缆端头为机载LRU的待测线缆，通过工艺LRU连接。
4.根据权利要求1所述的一种大飞机整机线缆自动化检测分布式布局方法，其特征在于，当被测区域空间面积超过全机的1/5，且该区域待测线缆端头测试点数不超过全机的1/15，该区域为分散排布区，且该区域内机载设备较分散、待测电缆端头连接器较小。
5.根据权利要求4所述的一种大飞机整机线缆自动化检测分布式布局方法，其特征在于分散排布区内待测线缆端头采用终端模块直接连接。
6.根据权利要求1所述的一种大飞机整机线缆自动化检测分布式布局方法，其特征在于当被测区域空间及测试点数分布在以上两种范围之外的区域为其他排布区。
7.根据权利要求6所述的一种大飞机整机线缆自动化检测分布式布局方法，其特征在于其他排布区内待测线缆端头可选择分布式测试箱+工艺转接电缆、工艺LRU、终端模块三种连接方式自由组合的方式连接。
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