[发明专利]基于建筑物的空中列车轨道及空中列车

权利要求书

1.一种基于建筑物的空中列车轨道，其特征在于，包括：

悬臂，所述悬臂固定于建筑物的承重结构并横向延伸；以及

轨道，所述轨道装设于所述悬臂，所述轨道环绕所述建筑物，列车车辆沿所述轨道行驶，所述轨道上各处的转弯半径均≥所述列车车辆设计的最小转弯限制半径，所述轨道上各处的坡角均≤所述列车车辆行驶的最大爬坡限制坡角。

2.根据权利要求1所述的基于建筑物的空中列车轨道，其特征在于，所述基于建筑物的空中列车轨道还包括所述建筑物，所述建筑物包括框架结构的外部框架，所述悬臂固定于所述外部框架。

3.根据权利要求2所述的基于建筑物的空中列车轨道，其特征在于，所述外部框架包括多个竖直设置的外部柱和至少两个水平设置的外部梁，其中：

所述多个外部柱在水平面内周向均匀布置；

所述至少两个外部梁沿所述建筑物的高度方向布置。

4.根据权利要求1所述的基于建筑物的空中列车轨道，其特征在于，所述轨道包括沿所述轨道的长度方向依次连接的多个轨道梁，所述多个轨道梁中的至少两个相邻的所述轨道梁之间设置有轨道接缝连接装置，以适应该至少两个相邻的所述轨道梁沿所述轨道的长度方向的伸缩。

5.根据权利要求3所述的基于建筑物的空中列车轨道，其特征在于，所述建筑物还包括位于所述外部框架内、呈笼状结构的内部框架，所述内部框架包括多个竖直设置的内部柱和至少两个水平设置的内部梁，其中：

所述多个内部柱沿在水平面内周向均匀布置；

所述至少两个内部梁沿所述建筑物的高度方向布置。

6.根据权利要求3所述的基于建筑物的空中列车轨道，其特征在于，所述建筑物的内部腔室中设置有多个楼层，任意两个相邻的所述楼层之间均设置有电梯和/或步梯。

7.根据权利要求3至6中任一项所述的基于建筑物的空中列车轨道，其特征在于，还包括疏散平台，所述疏散平台的第一端连接至所述轨道，所述疏散平台的第二端连接至所述建筑物内的站台。

8.根据权利要求7所述的基于建筑物的空中列车轨道，其特征在于，所述轨道在对应所述疏散平台的位置高度不变，并且与所述疏散平台保持便于乘客上下列车车辆的高度差；或者，

所述轨道螺旋上升，所述疏散平台与所述站台之间设置有台阶和/或斜坡。

9.根据权利要求7所述的基于建筑物的空中列车轨道，其特征在于，所述轨道为至少两个，每个所述轨道分别通过不同的所述悬臂装设，竖直方向上任意两个相邻的所述轨道之间的距离大于所述列车车辆的高度。

10.一种空中列车，其特征在于，所述空中列车包括权利要求1至9中任一项所述的基于建筑物的空中列车轨道和所述的列车车辆。