[发明专利]基于制动压力来检测翘曲盘的方法和设备

说明书

本公开提供了“基于制动压力来检测翘曲盘的方法和设备”。公开了检测翘曲盘的方法和设备。一种示例性设备包括控制器，所述控制器被配置成：接收车辆的与第一制动事件相关联的制动压力和一个或多个车轮参数，基于所述制动压力与阈值压力的比较来确定翘曲盘的存在，并且基于所述制动压力和所述一个或多个车轮参数来识别所述车辆的与所述翘曲盘相关联的车轮。

技术领域

本公开总体上涉及制动系统，并且更具体地涉及基于制动压力来检测翘曲盘的方法和设备。

背景技术

车辆制动系统可以实施制动盘(例如，盘式制动器)以向车辆提供制动。通常，制动盘的制动表面接触或接合制动衬块以产生制动力。当产生制动力时，热量传递到制动盘，并且因此制动盘的温度在制动期间升高。在一些情况下，热量和/或其他因素导致制动盘翘曲。为确保制动盘提供最佳制动性能，必须修理存在的任何翘曲盘。不处理翘曲盘可能导致制动性能下降。

发明内容

本文公开的示例性设备包括控制器，所述控制器被配置成接收车辆的与第一制动事件相关联的制动压力和一个或多个车轮参数。所述控制器还基于制动压力与阈值压力的比较来确定翘曲盘的存在，并基于制动压力和一个或多个车轮参数来识别车辆的与翘曲盘相关联的车轮。

一种示例性有形计算机可读存储介质包括指令，所述指令在被执行时使机器至少接收车辆的与第一制动事件相关联的制动压力和一个或多个车轮参数。所述指令在被执行时还使机器基于制动压力与阈值压力的比较来确定翘曲盘的存在，并基于制动压力和一个或多个车轮参数来识别车辆的与翘曲盘相关联的车轮。

本文公开的示例性方法包括接收车辆的与第一制动事件相关联的制动压力和一个或多个车轮参数。所述方法还包括：基于制动压力与阈值压力的比较来确定翘曲盘的存在，以及基于制动压力和一个或多个车轮参数来识别车辆的与翘曲盘相关联的车轮。

附图说明

图1是可以实施本公开的教导的示例性车辆的示意图。

图2是图1的示例性控制器的示例性实施方式的框图。

图3是表示可以被执行以实施图1至图2的示例性控制器以向驾驶员警报翘曲盘的机器可读指令的流程图。

图4是表示可以被执行以实施图1至图2的示例性控制器以识别车辆的与一个或多个翘曲盘相关联的一个或多个车轮的机器可读指令的流程图。

图5是表示用于确定翘曲盘的存在的关联数据的示例性制动事件曲线图。

图6是表示具有翘曲盘的车轮的关联数据的示例性翘曲盘数据曲线图。

图7是表示不具有翘曲盘的车轮的关联数据的示例性未翘曲盘数据曲线图。

图8是结构化成执行图3至图4的指令以实施图1至图2的示例性控制器的示例性处理平台的框图。

附图未按比例绘制。一般来讲，贯穿一个或多个附图和随附书面描述将使用相同附图标记来指代相同或相似部分。如本专利中所使用的，陈述任何部分(例如，层、膜、区域、区或板)以任何方式位于另一部分上(例如，定位在其上、位于其上、设置在其上、或形成在其上等)指示所参考部分与另一部分接触，或者所参考部分在另一部分上方，其中一个或多个中间部分位于其间。陈述任何部分与另一部分接触意指两个部分之间没有中间部分。尽管附图以简洁线条和边界示出了层和区，但是这些线条和/或边界中的一些或全部可以是理想化的。实际上，边界和/或线条可能是不可观察到的、混合的和/或不规则的。

具体实施方式