[发明专利]多出口宽容性立交

权利要求书

1.多出口宽容性立交，包括立交主体结构和立交宽容结构组成，其特征在于：所述立交主体结构包括上跨道路(1)和下穿道路(2)，所述上跨道路(1)的中部设于下穿道路(2)的上侧，所述上跨道路(1)和下穿道路(2)均为双向车道，且上跨道路(1)和下穿道路(2)的中部均为主线直行车道，各个所述主线直行车道的一端均设有入口，所述上跨道路(1)的两侧分别设有第一宽容车道(11)和第二宽容车道(12)，所述下穿道路(2)的两侧分别设有第三宽容车道(13)和第四宽容车道(14)，所述上跨道路(1)的靠近第一宽容车道(11)的主线直行车道与第一宽容车道(11)之间设有若干主线出口，所述上跨道路(1)的一侧与下穿道路(2)之间分别连接有第一右转匝道(3)、第四右转匝道(8)、第二左转匝道(6)、第四左转匝道(10)、第一右转辅助匝道(19)、第二左转辅助匝道(22)、第三右转辅助匝道(24)和第三左转辅助匝道(25)，所述上跨道路(1)的另一侧与下穿道路(2)之间分别连接有第二右转匝道(4)、第三右转匝道(7)、第一左转匝道(5)、第三左转匝道(9)、第二右转辅助匝道(20)、第四左转辅助匝道(26)、第一左转辅助匝道(21)和第三右转辅助匝道(23)，所述第一左转辅助匝道(21)与第三左转辅助匝道(25)之间设有第三掉头匝道(17)，所述第三左转辅助匝道(25)与第二左转辅助匝道(22)之间设有第二掉头匝道(16)，所述第二左转辅助匝道(22)与第四左转辅助匝道(26)之间设有第四掉头匝道(18)，所述第四左转辅助匝道(26)与第一左转辅助匝道(21)之间设有第一掉头匝道(15)。

2.根据权利要求1所述的多出口宽容性立交，其特征在于：所述第一右转辅助匝道(19)借助下穿道路(2)的第四左转匝道(10)完成改造，且主线其余方向右转辅助匝道和左转辅助匝道同理设置。

3.根据权利要求1所述的多出口宽容性立交，其特征在于：所述第一掉头匝道(15)借助第一左转辅助匝道(21)和下穿道路(2)的第二右转辅助匝道(20)完成改造；主线其余方向掉头匝道同理设置。

4.根据权利要求1所述的多出口宽容性立交，其特征在于：各个宽容车道与主线直行车道通过交通标线分离。

5.根据权利要求1所述的多出口宽容性立交，其特征在于：所述第一掉头匝道(15)和第二掉头匝道(16)位于上跨道路(1)下方；所述第三掉头匝道(17)和第四掉头匝道(18)位于下穿道路(2)上方。

6.根据权利要求1所述的多出口宽容性立交，其特征在于：各个宽容车道主线出口、各转弯匝道均配备了完整的标志标线系统。

7.根据权利要求1所述的多出口宽容性立交，其特征在于：各个匝道均为单向通行

8.根据权利要求1所述的多出口宽容性立交的通行方法，包括如下步骤：当上跨道路(1)由东至西车流右转路径Ⅰ为：由主线出口a驶入第一宽容车道(11)，从第一右转匝道(3)进入下穿道路(2)的第三宽容车道(13)，经入口f与下穿道路(2)直行车流合流，完成右转；所述的上跨道路(1)由东至西车流右转路径Ⅱ为：由主线出口a或主线出口b驶入第一宽容车道(11)，当右转车辆错过第一右转匝道(3)时，从第一右转辅助匝道(19)进入下穿道路(2)的第三宽容车道(13)，经入口f与下穿道路(2)直行车流合流，完成右转；所述的上跨道路(1)由东至西车流右转路径Ⅲ为：由主线出口a或主线出口b或主线出口c或主线出口d驶入第一宽容车道(11)，当右转车辆错过第一右转匝道(3)和第一右转辅助匝道(19)时，从第一掉头匝道(15)返回对向的第二宽容车道(12)，通过第二左转匝道(6)进入下穿道路(2)的第三宽容车道(13)，经入口f与下穿道路(2)直行车流合流，完成右转；主线其余方向右转路径同理。

当上跨道路(1)由东至西车流左转路径Ⅰ为：由主线出口a或主线出口b或主线出口c驶入第一宽容车道(11)，经第一左转匝道(5)进入下穿道路(2)的第四宽容车道(14)，经入口g与下穿道路(2)直行车流合流，完成左转；所述的上跨道路(1)由东至西车流左转路径Ⅱ为：由主线出口a或主线出口b或主线出口c或主线出口d驶入第一宽容车道(11)，当左转车辆错过第一左转匝道(5)时，经第一左转辅助匝道(21)进入下穿道路(2)的第四宽容车道(14)，经入口g与下穿道路(2)直行车流合流，完成左转；所述的上跨道路(1)由东至西车流左转路径Ⅲ为：由主线出口a或主线出口b或主线出口c或主线出口d驶入第一宽容车道(11)，当左转车辆错过第一左转匝道(5)和第一左转辅助匝道(21)时，经第一掉头匝道(15)返回对向的第二宽容车道(12)，从由西至东车流的第二右转辅助匝道(20)进入下穿道路(2)的第四宽容车道(14)，由入口g与下穿道路(2)直行车流合流，完成左转；主线其余方向左转路径同理。

当所述的上跨道路(1)由东至西车流掉头路径Ⅰ为：由主线出口a或主线出口b或主线出口c驶入第一宽容车道(11)，借用第一左转匝道(5)进入下穿道路(2)的第四宽容车道(14)，从下穿道路(2)的第三左转匝道(9)返回上跨道路(1)的第二宽容车道(12)，经入口e与上跨道路(1)直行车流合流，完成掉头；所述的上跨道路(1)由东至西车流掉头路径Ⅱ为：由主线出口a或主线出口b或主线出口c或主线出口d驶入第一宽容车道(11)，当调头车辆错过第一左转匝道(5)时，从第一掉头匝道(15)进入对向的第二宽容车道(12)，经入口e与上跨道路(1)直行车流合流，完成掉头；主线其余方向掉头路径同理。