[发明专利]车辆控制方法、前端、后端、设备及计算机可读存储介质有效
申请号: | 201910484062.7 | 申请日: | 2019-06-04 |
公开(公告)号: | CN112026783B | 公开(公告)日: | 2022-04-01 |
发明(设计)人: | 田发景 | 申请(专利权)人: | 上海擎感智能科技有限公司 |
主分类号: | B60W50/00 | 分类号: | B60W50/00 |
代理公司: | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人: | 王华英 |
地址: | 200030 上海市徐汇*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 控制 方法 前端 后端 设备 计算机 可读 存储 介质 | ||
一种车辆控制方法、前端、后端、设备及计算机可读存储介质,包括:接收并处理前端中控数据,以得到安全交互数据;分类所述安全交互数据,以得到前端分类信息,并根据所述前端分类信息确定所述前端中控数据的处理种类信息,其中,所述处理种类信息作为匹配所述安全交互数据的处理渠道的依据;根据所述处理种类信息分析所述安全交互数据,以得到执行数据和反馈数据;将所述执行数据转换为车辆控制信号控制车辆行驶;根据预设安全监控逻辑将所述反馈数据转换为明文数据,并将所述明文数据对外发送。本发明解决了现有技术中存在的车辆控制系统安全性低的技术问题。
技术领域
本发明涉及一种系统控制方法,特别是涉及一种车辆控制方法、前端、后端、设备及计算机可读存储介质。
背景技术
随着国民生活水平的日益改善,机动车辆在整个社会迅速普及,我国机动车保有量持续攀升,人驾车出行日益频繁。在车辆的行驶过程中,各种车辆在行驶过程中需要车辆控制系统对车辆各个子功能模块个部件进行控制,传统的控制系统安全主要使用特定的安全芯片等安全模块对控制系统的前端和后端中的信息,在系统运行过程中,缓存中存储的数据易受到攻击。现有技术中的车辆控制系统安全性易受到攻击,使用效果较差,且操作方式单一,适用性差。
综上所述,传统技术的车辆控制系统使用的系统安全策略在系统运行过程中无法保证系统运行安全,需要,现有技术中的车辆控制系统存在系统运行安全性低的技术问题。
发明内容
鉴于以上现有技术的缺点,本发明的目的在于提供一种车辆控制方法、前端、后端、介质及设备,应用于车载设备控制,为解决现有技术中存在的系统运行安全性低的技术问题,本发明提供一种车辆控制方法、前端、后端、介质及设备,包括:
接收并处理前端中控数据,以得到安全交互数据;
分类安全交互数据,以得到前端分类信息,并根据前端分类信息确定前端中控数据的处理种类信息,其中,处理种类信息作为匹配安全交互数据的处理渠道的依据;
根据处理种类信息分析安全交互数据,以得到执行数据和反馈数据;
将执行数据转换为车辆控制信号控制车辆行驶;
根据预设安全监控逻辑将反馈数据转换为明文数据,并将明文数据对外发送。
本发明的一实施方式中,处理前端数据的步骤,包括:
提取前端中控数据中的明文数据和通信参数数据;
转换前端中控数据中的明文数据为非明文数据;
将非明文数据和通信参数数据组合生成安全交互数据。
本发明的一实时方式中,确定处理种类信息的步骤,包括:
提取所有安全交互数据的信号种类信息;
利用信号种类信息将安全交互数据分类为安全控制数据与服务反馈数据;
分类处理安全控制数据为决策输入数据;
分类处理服务反馈数据为反馈交互数据。
本发明的一实时方式中,得到执行数据和反馈数据的步骤,包括:
确定安全交互数据中的决策输入数据和反馈交互数据;
以预设决策逻辑计算决策输入数据,将计算结果作为执行数据;
以预设交互逻辑计算反馈交互数据,将计算结果作为反馈数据。
于本发明的一实施方式中,控制车辆行驶及数据反馈的步骤,还包括:
提取执行数据中的装置种类数据;
利用装置种类数据序列化执行数据为多维控制信号;
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