[发明专利]一种智能防砸道闸

权利要求书

1.一种智能防砸道闸，该智能防砸道闸包括底座和立柱，所述立柱固定在所述底座的顶端，所述立柱内开设有第一空腔，所述第一空腔内转动内设有第一转轴，所述第一转轴的外周上转动设有第一锥齿轮，所述第一转轴的后端伸出所述立柱外，且所述第一转轴的后端固设有道闸杆，所述道闸杆的底端固设有警示灯，所述底座埋设在地里，所述底座的顶端开设有承重腔，所述承重腔内设有承重感应机构，所述承重腔底部的所述底座内开设有第二空腔，所述第二空腔内设有绕线轮机构，所述第二空腔左侧的所述底座内开设有动力腔，所述动力腔内设有驱动所述道闸杆转动的动力机构，所述承重感应机构包括滑动设置在所述承重腔内的承重板，所述承重板的前后两端均倒角设置，所述承重板的底端固设有左右对称的两组支撑块，所述支撑块之间设有与所述承重板固定连接的两组第一齿条，所述承重腔的底壁上固设有重力感应器，所述重力感应器与所述承重板的底端之间安装有第一弹簧，所述重力感应器可以感应重力；

所述绕线轮机构包括开设在所述第二空腔左右两侧端壁上的滑槽，所述第一齿条滑动设置在所述滑槽内，所述第二空腔的顶壁上固设有导滑杆，所述导滑杆的外周上滑动设有第一滑块，所述第二空腔的后壁上转动设有左右对称的两组第一齿轮，所述第一齿轮与所述第一齿条啮合设置，所述第一齿轮的前侧端与所述第一滑块的前侧端通过连动杆铰接连接，所述第二空腔的底壁内转动设有第一绕线轮；

汽车压在所述承重板上，可使所述承重板向下移动，进而使所述支撑块抵接在所述承重腔的底壁上，进而使所述承重板与所述底座的顶端齐平，同时所述承重板顶压所述第一弹簧，进而使所述第一弹簧可将重力传递给所述重力感应器，进而提醒操作人员所述承重板上的汽车未完全离开。

2.根据权利要求1所述的一种智能防砸道闸，所述动力腔的右侧端壁内开设有第三空腔，所述第三空腔内转动设有第二绕线轮，所述第二绕线轮的前侧端面上固设有第三齿轮，所述第三空腔内转动设有第二齿轮，所述第二齿轮与所述第三齿轮啮合连接，所述第二齿轮前侧端上固设有第一拉线，所述第一拉线经过第一绕线轮与所述第一滑块的底端固定连接，所述动力腔的右侧端壁上开设有第四空腔，所述第四空腔内转动设有第三绕线轮，所述第三绕线轮的前侧端面通过第二拉线与所述第二绕线轮固定连接；

所述第一齿条向下移动，带动所述第一齿轮转动，进而使所述第一滑块上移，所述第一滑块拉动所述第一拉线，使所述第二齿轮转动，进而使所述第二绕线轮转动，所述第二绕线轮通过拉动所述第二拉线，使所述第三绕线轮转动，进而可以控制所述动力机构工作。

3.根据权利要求2所述的一种智能防砸道闸，所述动力机构包括滑动设置在所述动力腔内的第二滑块，所述第二滑块的底端与所述动力腔的底壁之间安装有第二弹簧，所述第二滑块的顶部端面内固嵌有电机，所述电机的顶端动力连接有第一转块，所述第一转块的顶端开设有圆卡槽，所述动力腔与所述第一空腔之间转动设有第二转轴，所述第二转轴的顶端固设有与所述第一锥齿轮啮合设置的第二锥齿轮，所述第二转轴的底端固设有位于所述动力腔内的第二转块，所述第二转块可与所述第一转块配合连接，所述动力腔的左侧端面上开设有第五空腔，所述第五空腔内转动设有第四绕线轮，所述第四绕线轮与所述第二滑块啮合设置，所述动力腔的顶部开设有第六空腔，所述第二转轴贯穿所述第六空腔，且位于所述第六空腔内的所述第二转轴的外周上固设有摩擦辊，所述第六空腔的左侧开设有第七空腔，所述第七空腔内转动设有第六绕线轮，所述第四绕线轮与所述第六绕线轮之间通过第三拉线连接，所述第七空腔的顶壁内滑动设有第二齿条，所述第二齿条与所述第六绕线轮啮合，所述第二齿条的右端固设有摩擦片；

所述第三绕线轮带动所述第二滑块上移，使所述第二转块卡在所述圆卡槽内，此时启动所述电机，使所述第一转块转动，进而使所述第二转块转动，进而使所述第二转轴转动，所述第二转轴通过带动所述第二锥齿轮转动，进而使所述第一锥齿轮转动，进而使所述道闸杆打开或关闭，所述第二滑块向下移动时，使所述第四绕线轮转动，进而使所述第六绕线轮带动所述第二齿条向右移动，进而使所述摩擦片卡住所述摩擦辊，使所述第二转轴不能转动，保证汽车没通过时，即使工作人员误操作也不会使所述道闸杆落下，防止所述道闸杆砸到汽车。