[发明专利]飞行汽车轮胎胎面配方及飞行汽车轮胎在审

专利信息
申请号: 201910485153.2 申请日: 2019-06-05
公开(公告)号: CN110157054A 公开(公告)日: 2019-08-23
发明(设计)人: 秦龙;林文龙;秦豹;王龙庆;佟伟;郭阳;李春燕;郑泽华;庄晓雪;梁新蕾 申请(专利权)人: 青岛森麒麟轮胎股份有限公司
主分类号: C08L7/00 分类号: C08L7/00;C08L9/06;C08L9/00;C08L91/06;C08K3/04;C08K5/18;C08K3/06;C08K13/02;B60C1/00
代理公司: 青岛清泰联信知识产权代理有限公司 37256 代理人: 梁春艳
地址: 266000 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 飞行汽车 轮胎胎面配方 轮胎 丁苯橡胶 功能树脂 功能助剂 生胶体系 顺丁橡胶 胎面配方 天然橡胶 增塑体系 填充 不饱和树脂 设计和工艺 补强材料 防老体系 共轭体系 共轭烯烃 硫化体系 轮胎结构 行驶功能 增塑材料 粘合剂 闭合 重量份 胎面 制备
【说明书】:

发明提出一种飞行汽车轮胎胎面配方及飞行汽车轮胎。所述飞行汽车轮胎胎面配方,包括生胶体系、填充体系、防老体系、硫化体系和增塑体系,其中,按重量份数计,所述生胶体系包括70~100份天然橡胶、0~30份丁苯橡胶和0~20份顺丁橡胶,所述天然橡胶、所述丁苯橡胶和所述顺丁橡胶共计100份;所述填充体系包括30~70份补强材料;所述增塑体系包括0~20份增塑材料;所述胎面配方还包括特殊功能助剂,所述特殊功能助剂包括1~3份粘合剂和1~6份功能树脂,所述功能树脂为含有共轭烯烃结构或闭合共轭体系结构的不饱和树脂。通过由上述胎面配方制备获得的胎面并结合轮胎结构设计和工艺设计,获得可以满足双重行驶功能要求的飞行汽车轮胎。

技术领域

本发明属于轮胎制造领域,尤其涉及一种飞行汽车轮胎胎面配方及飞行汽车轮胎。

背景技术

近年来,随着人口数量和汽车数量的大幅度增多,道路交通越来越拥挤,人们迫切的需要解决这一窘境。目前,全球有二十多家公司正在研发飞行汽车,现代意义的飞行汽车有望从在科幻影片中的交通工具变为现实。而未来飞行汽车的大众化可以在一定程度上缓解这种日益严峻的地面交通压力。

飞行汽车需要兼顾道路行驶和低空飞行技术,双重行驶功能可以实现从地上行驶变为天上飞行的自由切换,而这种双重行驶功能则对轮胎的性能提出了更高的要求。

目前的道路车辆用轮胎发展较早,技术较成熟,可以满足车辆行驶时的舒适性和操控性,但却不具有飞机轮胎的高强度和高耐磨性,无法适应飞行汽车起飞和降落过程中强大的冲击力和瞬间的高速,而目前的飞机用轮胎在满足起飞降落要求的情况下又难以满足道路汽车行驶时的舒适性和操控性的要求。因此,为满足飞行汽车进一步研发的需求,急需研发可一种适用于飞行汽车用的轮胎。

发明内容

本发明针对上述的技术问题,提出一种飞行汽车轮胎胎面配方及飞行汽车轮胎。

为了达到上述目的,本发明一方面提供一种飞行汽车轮胎胎面配方,包括生胶体系、填充体系、防老体系、硫化体系和增塑体系,按重量份数计,所述生胶体系包括70~100份天然橡胶、0~30份丁苯橡胶和0~20份顺丁橡胶,所述天然橡胶、所述丁苯橡胶和所述顺丁橡胶共计100份;所述填充体系包括30~70份补强材料;所述增塑体系包括0~20份增塑材料;所述胎面配方还包括特殊功能助剂,所述特殊功能助剂包括1~3份粘合剂和1~6份功能树脂,所述功能树脂为含有共轭烯烃结构或闭合共轭体系结构的不饱和树脂。

作为优选,按重量份数计,所述特殊功能助剂包括3份粘合剂RA-65和5份间甲树脂。

作为优选,所述天然橡胶中含有质量分数≥97%的顺-1,4-聚异戊橡胶。

作为优选,按质量分数计,所述丁苯橡胶包括含量为20%~60%的乙烯基和含量为20%~40%的苯乙烯。

作为优选,按质量分数计,所述顺丁橡胶为顺式含量≥98%的高顺式顺丁橡胶。

作为优选,所述补强材料由100wt%的炭黑组成,所述炭黑的平均粒径在10~25nm之间。

作为优选,所述防老体系包括1~3份喹啉类防老剂、1~3份对苯二胺类防老剂和1~3份微晶石蜡。

作为优选,所述硫化体系包括2~6份氧化锌、1~3份硬脂酸、1~4份不溶性硫磺和/或1~2.5份普通硫磺,以及1~3份N-叔丁基-2-苯并噻唑次磺酰胺和/或1~3份N,N-二环己基-2-苯并噻唑次磺酰胺。

本发明另一方面提供一种飞行汽车轮胎,其包括由上述任一项所述的飞行汽车轮胎胎面配方制备获得的胎面。

作为优选,所述飞行汽车轮胎的胎体线选用尼龙与芳纶混纺,带束层选用芳纶。

与现有技术相比,本发明的优点和积极效果在于:

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