[发明专利]快速换电车中电池的拆卸与装配系统

说明书

本发明公开了一种快速换电车中电池的拆卸与装配系统，包括车身、举升平台、定位套和电池，在举升平台上设置有万向球底座，在万向球底座上设置有万向球，在万向球的上方设置有电池托盘；在举升平台的底部焊接有举升机边板，在每个举升机边板的中间位置设置有顶出机构；在每个举升机边板的下方设置有L型举升机固定板，在四个举升机边板与八个L型举升机固定板的内壁之间设置有举升机构，在车身上设置有快换机构。本发明通过电池托盘上的车辆定位销进入车身内定位套中，完成第一次定位；通过车身内需换电池上的定位导套套入车身上定位柱中，完成第二次定位；通过快换机构的解锁和锁止操作完成电池的拆卸和装配，定位精准，更换速度快，操作简单。

技术领域：

本发明涉及一种电气车在更换电池时的举升、定位、拆卸、装配设备，特别涉及一种快速换电车中电池的拆卸与装配系统。

背景技术：

近些年来，电动汽车市场呈现爆发式增长，越来越多的传统汽车厂商加入到电动汽车阵营。随着排放法规进一步加严，电动汽车替代传统燃油汽车已成为必然。现有的换电机构在对车辆电池进行换电时候，需使用红外线、传感器作为辅助，机构复杂，使用率低。

发明内容：

本发明所要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种快速换电车中电池的拆卸与装配设备，该装备可快速、准确的完成电池的定位、举升、旧电池拆卸、新电池装配动作。

本发明为解决现有技术问题所采取的技术方案是：

一种快速换电车中电池的拆卸与装配系统，包括车身、举升平台、定位套和电池，所述举升平台上设置有万向球底座，在所述万向球底座上设置有万向球，所述万向球的上方设置有电池托盘，所述电池托盘的两个对边上分别设置有车辆定位销，在所述电池托盘每个边的中间部位设置有顶杆孔洞，在所述顶杆孔洞的一侧设置有托盘定位销；所述电池的两个对边上设置有电池定位套，在所述电池的每个侧面分别设置有电池吊耳，在所述电池吊耳上设置有电池定位孔；所述举升平台底部的四个边上分别焊接有举升机边板，所述每个举升机边板的中间位置设置有顶出机构；所述每个举升机边板的下方设置有L型举升机固定板，所述的L型举升机固定板共有八个，且L型举升机固定板与设置在L型举升机固定板上方的举升机边板之间不固定，在所述四个举升机边板与八个L型举升机固定板的内壁之间设置有举升机构；所述车身上设置有快换机构。

所述顶出机构由顶出油缸、顶杆导块、顶出轨道和顶杆组成，所述顶出油缸固定在举升机边板的中间部位，在所述顶出油缸的上方设置有顶杆导轨和顶杆，所述顶杆导轨的中下部与举升机边板固定在一起，在所述顶杆导轨上设置有顶杆导块，所述顶杆导块与顶杆固定连接在一起，所述顶杆的位置与设置在电池托盘上的顶杆孔洞的位置相对应。

所述举升机构由举升油缸、举升交叉臂、第一导杆、第二导杆、第一导套和第二导套组成，所述举升油缸有两个，所述举升油缸的一端通过第二举升机固定板与L型举升机固定板的内壁固定在一起，所述举升油缸的另一端与第一连接板固定在一起，在所述两个举升油缸的外侧分别设置有第一导杆，在所述两个第一导杆的外部分别套置有第一导套，所述第一连接板的两端分别与设置在两个第一导杆上的第一导套固定连接在一起；所述举升交叉臂为两个，分别设置在所述两个第一导杆的外侧，在所述两个交叉臂的外侧分别设置有第二导杆；所述每个举升交叉臂分别由第一连杆和第二连杆组成，所述第一连杆与第二连杆通过导杆连接销铰接在一起，所述第一连杆的一端通过第二旋转轴与第一连接板的端部连接在一起，所述第一连杆的另一端通过第一旋转轴与第二连接板连接在一起，所述第二连接板焊接在L型举升机固定板的内壁；所述第二连杆的一端通过第四旋转轴与第一固定板连接在一起，所述第一固定板焊接在所述举升机固定板的内壁；所述第二连杆的另一端通过第三旋转轴与第二导套连接在一起；所述第二导套套设在第二导杆的外部，所述第二导杆为两个，所述第二导杆的两端分别与对应的两个L型举升机固定板的内壁固定连接在一起。