[发明专利]车用液化天然气气瓶在审

专利信息
申请号: 201910488773.1 申请日: 2019-06-06
公开(公告)号: CN112050072A 公开(公告)日: 2020-12-08
发明(设计)人: 夏园园;孟新军;刘蓓蓓;史澄辉;段武;惠阿玲 申请(专利权)人: 西安德森新能源装备有限公司
主分类号: F17C3/08 分类号: F17C3/08;F17C13/06
代理公司: 中国商标专利事务所有限公司 11234 代理人: 张立晶;韩旭
地址: 710200 陕西省西*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 液化 天然气
【权利要求书】:

1.一种车用液化天然气气瓶,包括外壳(1)、内胆(2),外壳(1)与内胆(2)之间形成有绝热空间(3),内胆前端通过前端支撑装置(21)、内胆后端通过内胆后端支撑装置(22)和外胆后端支撑装置(12)连接在外壳上,所述前端支撑装置(21)为硬性支撑,内胆后端支撑装置(22)和外胆后端支撑装置(12)为软性支撑;其特征在于,所述内胆(2)为铝合金材质,所述外壳(1)采用不锈钢材质,所述内胆(2)的前、后端分别设有内前封头(211)、内后封头(221),所述外壳(1)的前、后端分别设有外前封头、外后封头(121)。

2.如权利要求1所述的一种车用液化天然气气瓶,其特征在于,所述前端支撑装置(21)包括第一封板(213)、第二封板(214)、支撑小管(217)、支撑中管(218)、支撑筒体(212)和管路分配头(215),所述内前封头(211)上设有支撑安装孔,所述第一封板(213)封堵所述支撑安装孔并与内前封头(211)固定连接,所述第一封板(213)外侧焊接有第二封板(214)且所述第一封板(213)和第二封板(214)之间通过铆钉(216)加固,所述第一封板(213)内侧与支撑筒体(212)一端固定连接,所述支撑中管(218)一端穿过所述第一封板(213)和第二封板(214)并与之固定连接,另一端位于所述支撑筒体(212)内,所述支撑小管(217)套于支撑中管(218)内,其一端凸出于第二封板(214)外侧且连接有管路分配头(215)。

3.如权利要求2所述的一种车用液化天然气气瓶,其特征在于,所述内前封头(211)、第一封板(213)、支撑筒体(212)的材质均为铝合金,所述第二封板(214)、管路分配头(215)、铆钉(216)、支撑小管(217)、支撑中管(218)的材质均为不锈钢。

4.如权利要求3所述的一种车用液化天然气气瓶,其特征在于,所述前端支撑装置(21)还包括颈盖(219)、第三封板(2112)和第四封板(2113),所述支撑筒体(212)远离第一封板(213)的一端依次固定有第三封板(2112)和第四封板(2113),所述支撑中管(218)远离第一封板(213)的一端固定有颈盖(219);所述第三封板(2112)的材质为铝合金,所述颈盖(219)、第四封板(2113)的材质均为不锈钢。

5.如权利要求1至4任一所述的一种车用液化天然气气瓶,其特征在于,所述内胆后端支撑装置(22)包括内后封头补强板(224)、后端支撑轴(225)和后端支撑小封头(226),所述后端支撑小封头(226)和内后封头补强板(224)分别固定于内后封头(221)的内外两侧;所述外胆后端支撑装置(12)包括后端支撑板(122)和轴套(124),所述后端支撑板(122)连接于外后封头(121)内表面,所述轴套(124)固定于后端支撑板(122)上;所述后端支撑轴(225)一端依次固定穿设于所述内后封头补强板(224)、内后封头(221)和后端支撑小封头(226),另一端穿过轴套(124)。

6.如权利要求5所述的一种车用液化天然气气瓶,其特征在于,所述后端支撑轴(225)与所述轴套(124)之间为间隙配合。

7.如权利要求5所述的一种车用液化天然气气瓶,其特征在于,所述内后封头(221)、内后封头补强板(224)、后端支撑轴(225)和后端支撑小封头(226)的材质均为铝合金,所述外后封头(121)、后端支撑板(122)和轴套(124)的材质均为不锈钢。

8.如权利要求5所述的一种车用液化天然气气瓶,其特征在于,所述内后封头(221)内侧设置有防过量充装装置,所述防过量充装装置包括防过量筒体(222)和防过量封头(223),所述防过量筒体(222)的后端连接有防过量封头,前端与内后封头(221)内侧相连接,从而形成一封闭腔体,所述防过量封头(223)或所述防过量筒体(222)上开有与所述内胆(2)内腔连通的小孔(223a)。

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