[发明专利]三轮车辆有效
申请号: | 201910489617.7 | 申请日: | 2014-03-17 |
公开(公告)号: | CN110217332B | 公开(公告)日: | 2022-02-01 |
发明(设计)人: | D·凯利 | 申请(专利权)人: | D·凯利 |
主分类号: | B62K25/16 | 分类号: | B62K25/16;B62K25/20;B62K27/12;B62K3/00;B62K5/027;B62K5/05;B62K5/08;B62K5/10;B62K13/02;B62K21/00;B62K27/00;B62D61/06 |
代理公司: | 北京市铸成律师事务所 11313 | 代理人: | 杨阳;林蕾 |
地址: | 美国亚*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 三轮 车辆 | ||
1.一种三轮车辆,其包括:
a.轮设置,其包括:
i.两个前轮,其被配置为基本上彼此平行;
ii.一个后轮,其被配置以转向所述车辆;
b.后轮曳距调整特征;
其中在低速,所述曳距比在所述三轮车辆的较高速度下低;
c.人力输入特征,其与发电机电耦接,
d.控制系统,所述控制系统被配置为基于与锻炼程序相关联的协议来提供所述人力输入特征的受控的阻力。
2.如权利要求1所述的三轮车辆,还包括耦接到所述后轮的剖面调整装置,其中所述剖面调整装置是自动剖面调整装置,藉此所述剖面调整装置被配置以在第一速度提供第一车辆高度且在第二速度提供第二车辆高度,并藉此所述第一车辆高度高于所述第二车辆高度且所述第一速度低于所述第二速度。
3.如权利要求1所述的三轮车辆,其还包括所述车辆的前部,和当所述车辆侧倾时升高所述车辆的所述前部的装置。
4.如权利要求1所述的三轮车辆,还包括保护壳,所述保护壳至少被配置在所述车辆的前部上。
5.如权利要求1所述的三轮车辆,还包括保护壳,所述保护壳被配置为大致在整个所述三轮车辆上并在所述两个前轮上延伸。
6.如权利要求1所述的三轮车辆,其还包括被配置在所述三轮车辆的前部中的门,藉此所述门被配置以供乘坐者进入所述两个前轮之间的所述三轮车辆的所述前部,且其中所述门包括半透明窗口部分。
7.如权利要求1所述的三轮车辆,其中根据骑车人转向输入的转向比随着所述三轮车辆的速度增大而降低。
8.如权利要求1所述的三轮车辆,其还包括至少一个电动马达,其中至少一个电动马达被配置在至少一个轮子上。
9.如权利要求1所述的三轮车辆,其还包括至少一个电池,其中至少一个电池被配置为可移除且可手携带。
10.如权利要求1所述的三轮车辆,其还包括耦接到所述三轮车辆的后部的拖杆,且其中所述三轮车辆被配置以当所述后轮升高时由所述拖杆拖曳。
11.如权利要求1所述的三轮车辆,其中所述人力输入特征是踏板装置。
12.如权利要求1所述的三轮车辆,其中所述人力输入特征是往复式踏板装置。
13.如权利要求11所述的三轮车辆,其中所述踏板装置包括两个踏板特征,所述踏板特征包括附接到电枢的踏板,藉此所述电枢从所述三轮车辆的相对内侧表面延伸。
14.如权利要求13所述的三轮车辆,其中所述踏板装置特征被配置以从侧面向内折叠以供使用,且当不用时朝所述侧面折回。
15.如权利要求11所述的三轮车辆,其中所述人力输入特征耦接到所述两个前轮或所述后轮中的至少一个。
16.如权利要求11所述的三轮车辆,其中所述人力输入特征耦接到电池。
17.如权利要求11所述的三轮车辆,其还包括人力输入水平的显示。
18.如权利要求1所述的三轮车辆,其还包括自动倾斜特征,藉此所述前轮被调整高度,从而产生三轮车辆的倾斜,以减少乘坐者感觉到的侧向加速度。
19.如权利要求1所述的三轮车辆,其中所述车辆可大致在其自身尺寸内枢转。
20.如权利要求1所述的三轮车辆,其还包括至少一个后视镜。
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