[发明专利]一种汽车覆盖件冲压成型模具及其冲压成型方法

权利要求书

1.一种汽车覆盖件冲压成型模具，包括上模座、压料芯、下模座以及设在下模座上的凸凹模，所述压料芯通过压料芯氮气弹簧设在上模座的下部，其特征在于：还包括冲孔组合斜楔机构，所述冲孔组合斜楔机构设在压料芯上，所述冲孔组合斜楔机构包括斜楔驱动块和冲头固定板以及设在冲头固定板上的冲头，斜楔驱动块的下面和冲头固定板的上面斜面滑动配合，压料芯上对应冲头部分设有用于冲头伸缩通过的通孔，冲头固定板和压料芯之间设有斜楔氮气弹簧。

2.如权利要求1所述汽车覆盖件冲压成型模具，其特征在于：所述压料芯上对应冲头固定板的边缘设有用于对冲头行程限位的限位块。

3.如权利要求1所述汽车覆盖件冲压成型模具，其特征在于：所述压料芯和冲头固定板之间设有导向结构。

4.如权利要求3所述汽车覆盖件冲压成型模具，其特征在于：所述导向结构包括设在压料芯上的导柱和设在冲头固定板上的导套，所述导柱和导套相配合。

5.如权利要求1所述汽车覆盖件冲压成型模具，其特征在于：还包括用于控制切换工作状态的电气路组件，所述电气路组件和斜楔驱动块均设在上模座上。

6.如权利要求1所述汽车覆盖件冲压成型模具，其特征在于：还包括用于检测斜楔驱动块是否处于工作状态的感应器。

7.如权利要求1所述汽车覆盖件冲压成型模具，其特征在于：所述上模座上对应斜楔驱动块设有斜楔驱动块限位结构。

8.一种利用如权利要求1至7任一项所述汽车覆盖件冲压成型模具对汽车覆盖件冲压成型方法，其特征在于：所述冲压成型方法包括以下步骤：

工作阶段：

1)在模具冲压前，模具在压机滑块最大行程处于打开状态；

2)冲压开始，将斜楔驱动块推入工作位置，此时斜楔驱动块处于板件冲孔模式；反之斜楔驱动块处于非工作模式，冲头在氮气弹簧作用下冲头刃口比压料芯型面低，接触不到凸凹模处于不冲此孔；

3)上模座随压机向下运动，压料芯与凸凹模上的板件接触，压料芯在压料芯氮气弹簧作用下压住板料；

4)随压机继续下行，上模座作用于斜楔驱动块推动与压料芯连接的冲头固定板与冲头实现斜冲孔运行，冲头固定板与压料芯由斜楔氮气弹簧提供回程压力，在压机的压力作用下完成板件斜冲孔；

开模阶段：

1)上模座在压机作用下向上运动，斜楔驱动块随上模座向上移动一个行程，冲头固定板与固定在其上冲头在失去了斜楔驱动块的作用力，并在斜楔氮气弹簧作用下沿导向结构方向回程，此时压料芯在压料芯氮气弹簧作用下人压住板料；

2)随着压机继续上升，压料芯与凸凹模上的板件脱离，此时压料芯在压料芯氮气弹簧作用下处于非工作状态；

3)压料芯上模座随压机滑块继续向上运动，模具完全打开，至此开模结束，一个完整的冲压频次完成。