[发明专利]一种全自动车载遮阳板及其工作方法

说明书

本发明所提供的一种全自动车载遮阳板，包括有壳体，在壳体外部安装有硅光电池，在壳体中固定有控制器，电机，微型气泵，真空发生器；微型气泵信号连接在控制器上，微型气泵分别管路连接有第一电磁阀与第二电磁阀，第一电磁阀的管路上连接有真空发生器，真空发生器管路连接第三电磁阀，第三电磁阀管路与第二电磁阀管路通入可充气式遮阳板，可充气遮阳板的一端固定在电机输出轴上；同时，本发明还提供了上述一种全自动车载遮阳板的工作方法。本发明的装置整体体积小，可固定在副驾驶遮光板处，对车内整体内饰没有其他影响；通过自动打开与收回，解决在天气高温时，避免阳光照射车内，防止车内高温。

技术领域

本发明属于汽车用品技术领域，具体属于一种全自动车载遮阳板及其工作方法。

背景技术

随着人们生活水平的提高，汽车已逐渐进入我们的日常生活中，成为人们最普遍的代步工具，受停车条件的限制，大部分汽车都是露天停放，尤其是在夏天天气炎热的时候，车内温度急速上升，当再次驾车时，需要使车内温度降低，才能舒适乘车；车内温度较高，不仅仅影响乘车舒适度，还会加剧汽车零部件的老化：对座椅、仪表盘等造成损伤。

现在市面广泛运用的是一种前挡风玻璃遮阳板，使用时，需要人工打开，放在车内侧的前挡风玻璃上，再次上车后将遮阳板收起，这种遮阳板不仅不易固定，且在时间紧急情况下，可能没有时间打开、铺整遮阳板，从而影响驾驶体验；随着人们需要的提高，市面上还出现了全自动车衣，使用时，人工将全自动车衣放置在汽车顶部或后备箱处，通过遥控将车衣从设备内旋出，再手动将车衣盖至全部车身，再次驾驶车辆时按下遥控，车衣收回到装置内，再将装置放回车内；虽然这种全自动车衣在展开与收集过程中，人工参与步骤相对于传统车衣来说，大幅度减少，但是还是需要人工参与，且全自动车衣在工作时，耗时较长，对于短时间车的停放中，防止车内高温，并不适用。

发明内容

本发明提供了一种全自动车载遮阳板，以达到在车熄火落锁后，自动展开，遮挡阳光，保护车内零部件的目的。

同时，本发明还提供了上述一种全自动车载遮阳板的工作方法。

本发明所提供的一种全自动车载遮阳板，其特征在于，包括有壳体，在壳体外部安装有硅光电池，在壳体中固定有控制器，电机，微型气泵，真空发生器；微型气泵信号连接在控制器上，微型气泵分别管路连接有第一电磁阀与第二电磁阀，第一电磁阀的管路上连接有真空发生器，真空发生器管路连接第三电磁阀，第三电磁阀管路与第二电磁阀管路通入可充气式遮阳板，可充气遮阳板的一端固定在电机输出轴上；

其中，电机、第一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀、电机，微型气泵，真空发生器分别信号连接在控制器上，控制器连接入汽车电路中，由汽车电路为装置供电，在壳体外端，与控制器连接有启动与收回按钮。

进一步的，所述的第一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀分别为二位二通电磁阀。

进一步的，所述的第三电磁阀管路与第二电磁阀管路汇聚为一条管路后，通过气滑环安装在可充气式遮阳板的充气嘴处。

进一步的，所述的可充气式遮阳板结构为：与电机输出轴连接端为窄条状，窄条连接为展开面；所述的展开面为双层结构，在展开面中的一侧边缘，穿入有充气管，且在展开面之间，与充气管连接有多条充气管；在展开面的另一侧边缘，穿入有牵引管，牵引管材质与充气管材质相同，但不充入气体；在可充气式遮阳板的充气管中，安装有气压传感器，信号连接控制器。

进一步的，所述的电机输出轴上，安装有两个槽轮，分别处于充气管收回处与牵引管收回处；所述的槽轮结构为，柱状轮的表面形成弧形凹槽。

进一步的，所述的充气管中安装有安全阀。

进一步的，所述的真空发生器由第二微型气泵代替。

上述全自动车载遮阳板的工作方法的，包括如下步骤：