[发明专利]轨道车辆及其进风装置有效

专利信息
申请号: 201910492183.6 申请日: 2019-06-06
公开(公告)号: CN110155095B 公开(公告)日: 2020-06-19
发明(设计)人: 李希宁;丁伟民;李超;朱茂华;刘强 申请(专利权)人: 中车株洲电力机车有限公司
主分类号: B61D27/00 分类号: B61D27/00
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 孔祥贵
地址: 412001 *** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 轨道 车辆 及其 装置
【权利要求书】:

1.一种轨道车辆的进风装置,其特征在于,包括外置于车辆顶部的进风道主体(1),所述进风道主体(1)的下部连通空调进风口,所述进风道主体(1)沿车辆运行方向的两端均设置有端部进风口(111),所述进风道主体(1)内部设置有导流板(3),还包括连接所述导流板(3)的锁定机构,所述锁定机构上设置有弹性复位件,车辆前进时气流由位于前端的所述端部进风口(111)进入所述进风道主体(1)并推动所述导流板(3)运动以遮挡位于后端的所述端部进风口(111),并使位于前端的所述端部进风口(111)导通所述空调进风口,且所述弹性复位件的弹力由大变小以固定所述导流板(3)的位置;

所述锁定机构包括连接板(5)和联动杆(4),所述连接板(5)的上部与所述进风道主体(1)铰接,所述连接板(5)的下部与所述联动杆(4)的中部铰接,所述联动杆(4)的两端分别铰接两个所述导流板(3)的中部;

所述连接板(5)具体为十字型板(51),所述十字型板(51)的前后两端设置有限位销(52),所述联动杆(4)的上侧面设置有两个限位坎(412),车辆前进时位于前端的所述限位销(52)进入位于前端的所述限位坎(412)。

2.根据权利要求1所述的进风装置,其特征在于,包括相对设置的两个所述导流板(3),分别设置于所述进风道主体(1)的前后两端的两个所述端部进风口(111)处,车辆前进时位于前端的所述导流板(3)打开,位于后端的所述导流板(3)关闭,且所述导流板(3)的板面垂直于车辆前进方向所在竖直平面。

3.根据权利要求2所述的进风装置,其特征在于,所述导流板(3)的上部与所述进风道主体(1)铰接,铰接轴线水平设置并垂直于车辆前进方向,所述导流板(3)能够前后摆动。

4.根据权利要求3所述的进风装置,其特征在于,所述锁定机构设置于两个所述导流板(3)之间。

5.根据权利要求1所述的进风装置,其特征在于,所述弹性复位件具体为处于拉伸状态的弹簧(6),所述弹簧(6)连接所述十字型板(51)的中部和所述联动杆(4)的中部并用于拉动两者相互靠近,所述导流板(3)由前端移动至后端时,所述弹簧(6)的长度逐渐变长后再逐渐变短。

6.根据权利要求1至5任意一项所述的进风装置,其特征在于,所述进风道主体(1)上方设置有盖板(2),所述盖板(2)上设置有连通所述进风道主体(1)内部的顶部进风口(21)。

7.根据权利要求6所述的进风装置,其特征在于,所述顶部进风口(21)和所述端部进风口(111)均为网状进风口。

8.一种轨道车辆,包括进风装置,其特征在于,所述进风装置具体为权利要求1至7任意一项所述的进风装置。

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