[发明专利]一种多功能的抗震和抗翻车机动车辆悬挂结构

权利要求书

1.一种多功能的抗震和抗翻车机动车辆悬挂结构，其特征在于，包括悬挂架以及减震弹簧，所述悬挂架包括承重梁、车轴座、前减震梁以及后减震梁，所述承重梁纵向设置，所述前减震梁横向设置且中部与所述承重梁前部固定连接，所述后减震梁横向设置且中部与所述承重梁后部固定连接，所述车轴座固定设于所述承重梁底部且位于所述前减震梁与所述后减震梁之间，所述车轴座上设有车轴安装孔，所述前减震梁的上侧面上安装有若干所述减震弹簧，所述后减震梁的上侧面上安装有若干所述减震弹簧，所述承重梁的前后两端分别设有连接通孔。

2.如权利要求1所述的多功能的抗震和抗翻车机动车辆悬挂结构，其特征在于，还包括顶架，所述顶架包括顶板和支撑架，所述顶板设于所述承重梁上方，所述支撑架固定于所述顶板后部，所述支撑架包括左限位板和右限位板，所述左限位板与所述右限位板之间形成限位凹槽，所述承重梁后端安装于所述限位凹槽内，各所述减震弹簧的上端顶靠于所述顶板上。

3.如权利要求1所述的多功能的抗震和抗翻车机动车辆悬挂结构，其特征在于，所述前减震梁和所述后减震梁上分别设有弹簧座，所述减震弹簧分别安装于所述弹簧座上。

4.如权利要求1所述的多功能的抗震和抗翻车机动车辆悬挂结构，其特征在于，所述前减震梁上设有若干对关于所述承重梁左右对称的所述减震弹簧，所述后减震梁上设有若干对关于所述承重梁左右对称的所述减震弹簧。

5.如权利要求2所述的多功能的抗震和抗翻车机动车辆悬挂结构，其特征在于，所述左限位板与所述右限位板之间设有限位销，所述承重梁后端通过所述限位销限位于所述限位凹槽内。

6.如权利要求1所述的多功能的抗震和抗翻车机动车辆悬挂结构，其特征在于，所述承重梁前端设有连接凸头，所述承重梁后端设有连接凹槽，所述连接凸头与所述连接凹槽互相匹配。

7.如权利要求1所述的多功能的抗震和抗翻车机动车辆悬挂结构，其特征在于，所述悬挂架包括两个或两个以上，任意相邻两个所述悬挂架通过所述连接凸头和所述连接凹槽互相连接，所述连接凸头和所述连接凹槽之间插设有连接销，所述悬挂架上分别安装有所述减震弹簧。