[发明专利]车辆低压能量系统控制

权利要求书

1.一种用于车辆的系统，包括：

低压电池，其电联接到动力传动系统；以及

计算机，其被编程为响应于所述低压电池的荷电状态下降到阈值以下而将所述车辆置于最低风险状况。

2.如权利要求1所述的系统，其中将所述车辆置于最低风险状况包括驾驶所述车辆以停止在路边。

3.如权利要求1所述的系统，其中所述阈值至少等于用于完成最坏情况最低风险状况的总能量与所述低压电池能够针对所述最坏情况最低风险状况为所述车辆供应的最小能量之和。

4.如权利要求1所述的系统，其中所述阈值是第一阈值，所述计算机还被编程为响应于所述低压电池的所述荷电状态下降到第二阈值以下而减少由所述低压电池供应给多个负载的能量，并且所述第二阈值大于所述第一阈值。

5.如权利要求4所述的系统，其中所述计算机还被编程为响应于所述低压电池的所述荷电状态下降到第三阈值以下而对所述低压电池再充电，并且所述第三阈值大于所述第二阈值。

6.如权利要求1至5中的一项所述的系统，还包括所述动力传动系统。

7.如权利要求6所述的系统，还包括DC/DC转换器，其电联接到所述动力传动系统和所述低压电池。

8.如权利要求6所述的系统，还包括高压电池，其电联接到所述动力传动系统。

9.一种方法，包括：

响应于电池的荷电状态下降到阈值以下而将车辆置于最低风险状况；

其中所述电池是电连接到所述车辆的动力传动系统的低压电池。

10.如权利要求9所述的方法，其中将所述车辆置于最低风险状况包括驾驶所述车辆以停止在路边。

11.如权利要求9所述的方法，其中所述阈值至少等于用于完成最坏情况最低风险状况的总能量与所述低压电池能够针对所述最坏情况最低风险状况为所述车辆供应的最小能量之和。

12.如权利要求9所述的方法，其中所述阈值是第一阈值，所述方法还包括响应于所述低压电池的所述荷电状态下降到第二阈值以下而减少由所述低压电池供应给多个负载的能量，其中所述第二阈值大于所述第一阈值。

13.如权利要求12所述的方法，还包括响应于所述低压电池的所述荷电状态下降到第三阈值以下而对所述低压电池再充电，其中所述第三阈值大于所述第二阈值。

14.一种计算机，包括处理器和存储处理器可执行指令的存储器，所述处理器被编程为执行如权利要求9至13中的一项所述的方法。