[发明专利]减震装置及发动机系统

权利要求书

1.一种减震装置，其特征在于，包括：

外壳(201)，其用于与旋转驱动件连接且其内壁上沿周向设置有多个内凸齿(2011)；

传动轴(202)，其穿设于所述外壳(201)上，其外壁上沿周向设置有多个外凸齿(2021)，所述外凸齿(2021)与所述内凸齿(2011)交替分布，相邻的所述外凸齿(2021)和所述内凸齿(2011)之间设置有橡胶减震块(204)，且所述橡胶减震块(204)所处的腔室为润滑腔；所述橡胶减震块(204)在沿垂直于传动轴(202)轴向的平面上的截面呈圆形，位于所述外凸齿(2021)的动力输入侧的所述橡胶减震块(204)的直径大于位于所述外凸齿(2021)的另一侧的所述橡胶减震块(204)的直径。

2.根据权利要求1所述的减震装置，其特征在于，所述减震装置还包括相连接的飞轮壳(208)和盖组件(209)，所述旋转驱动件为容纳于所述飞轮壳(208)和所述盖组件(209)之间的飞轮(203)；所述传动轴(202)的端部通过轴承支撑于所述盖组件(209)上，所述外壳(201)与所述传动轴(202)之间形成第一润滑腔(206)，所述盖组件(209)与所述传动轴(202)之间形成容纳所述轴承的第二润滑腔(211)，所述第一润滑腔(206)和所述第二润滑腔(211)隔离，且所述第一润滑腔(206)和所述第二润滑腔(211)中分别设置有润滑剂。

3.根据权利要求2所述的减震装置，其特征在于，所述第一润滑腔(206)中的润滑剂为润滑脂，所述第二润滑腔(211)中的润滑剂为润滑油。

4.根据权利要求3所述的减震装置，其特征在于，所述第一润滑腔(206)中除所述橡胶减震块(204)外的腔体的20％-60％体积内填充有所述润滑脂。

5.根据权利要求2所述的减震装置，其特征在于，所述盖组件(209)包括飞轮壳外壳(2091)和端盖(2092)，所述飞轮壳外壳(2091)分别与所述飞轮壳(208)和所述端盖(2092)连接，所述飞轮壳外壳(2091)、所述端盖(2092)和所述传动轴(202)之间形成所述第二润滑腔(211)。

6.根据权利要求5所述的减震装置，其特征在于，所述端盖(2092)的外侧设置有散热片。

7.根据权利要求6所述的减震装置，其特征在于，所述散热片为翅片散热片；和/或，所述端盖(2092)上开设有散热孔(2132)，所述散热孔(2132)处设置有滤网(2133)，所述散热片为位于所述滤网(2133)外侧的百叶窗式散热片(2131)。

8.一种发动机系统，其特征在于，包括如权利要求1至7任一项所述的减震装置。