[发明专利]一种发动机加工传送转向装置及其使用方法在审
申请号: | 201910494511.6 | 申请日: | 2019-06-10 |
公开(公告)号: | CN110255117A | 公开(公告)日: | 2019-09-20 |
发明(设计)人: | 王永正;周勇;汪建;苏坤;周冬生 | 申请(专利权)人: | 玉柴联合动力股份有限公司 |
主分类号: | B65G41/00 | 分类号: | B65G41/00;B65G13/07;B65G47/64 |
代理公司: | 北京天盾知识产权代理有限公司 11421 | 代理人: | 曹静 |
地址: | 241080 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 传送机构 发动机 辊轴 辅助移动机构 驱动机构 传送台 传送转向装置 转向机构 感应器 传送 安装板固定 升降杆固定 自身中心轴 电性连接 顶端螺栓 辊轴链轮 互不干扰 加工工装 间隔阵列 转向功能 升降杆 底端 加工 侧面 运输 | ||
1.一种发动机加工传送转向装置,其特征在于:包括传送机构(100)和转向机构(200),所述传送机构(100)的底端与转向机构(200)顶端螺栓固定连接,所述传送机构(100)侧面设有驱动机构(300),所述传送机构(100)包括传送台(110)和多个辊轴(120),所述多个辊轴(120)间隔阵列于传送台(110)的台面上,所述多个辊轴(120)的两端与传送台(110)两侧的安装板(111)固定连接,所述辊轴(120)绕自身中心轴自由转动,所述驱动机构(300)与辊轴(120)链轮连接,所述与驱动机构(300)相对的传送机构(100)一侧设有发动机辅助移动机构(400),所述传送机构(100)上设有升降杆(130),所述发动机辅助移动机构(400)与升降杆(130)固定连接,所述传送机构(100)上设有感应器(140),所述发动机辅助移动机构(400)与感应器(140)电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种发动机加工传送转向装置,其特征在于:所述转向机构(200)由一个圆盘底座(210)和转动台(220)构成,所述圆盘底座(210)内设有私服电机,所述伺服电机(230)通过齿轮带动转动台(220)转动,所述转动台(220)与传送机构(100)的底端螺栓固定连接,所述伺服电机(230)与发动机辅助移动机构(400)电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种发动机加工传送转向装置,其特征在于:所述发动机辅助移动机构(400)包括丝杆(410)、推臂(420)和辅助电机(430),所述升降杆(130)与丝杆(410)两端固定连接,所述辅助电机(430)与丝杆(410)齿轮连接,所述辅助电机(430)驱动推臂(420)在丝杆(410)上滑动,所述感应器(140)与辅助电机电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种发动机加工传送转向装置,其特征在于:所述驱动机构(300)包括有驱动电机(310),所述驱动电机(310)与辊轴(120)转动连接,所述相邻的转轴之间皮带(320)传动配合。
5.根据权利要求3所述的一种发动机加工传送转向装置,其特征在于:所述感应器(140)与辅助电机的线路上设有控制器(150),所述控制器(150)控制辅助电机和伺服电机(230)的运作。
6.根据权利要求3所述的一种发动机加工传送转向装置,其特征在于:所述丝杆(410)的长度大于传送台(110)的台面长度。
7.一种发动机加工传送转向装置的使用方法,其特征在于:所述使用方法为发动机进入至该装置的台面上,发动机辅助移动机构(400)和驱动机构(300)配合传送发动机,转向机构(200)转动控制传送方向位置。
8.根据权利要求7所述的一种发动机加工传送转向装置的使用方法,其特征在于,所述使用方法包括如下步骤:
S100、传送,发动机进入该装置台面上,驱动机构(300)驱动辊轴(120)转动带动发动机前进传送;
S200、传递,发动机前进到感应器(140)感应范围内,感应器(140)感应到发动机,并将信号传递给控制器(150);
S300、推动,控制器(150)控制发动机辅助移动机构(400)运作,推动发动机前行并将推动距离反馈给控制器(150);
S400、转向,控制器(150)接收推动距离反馈控制转向机构(200)转动。
9.根据权利要求8所述的一种发动机加工传送转向装置的使用方法,其特征在于:所述步骤S300推动的具体方法为控制器(150)控制辅助电机工作,辅助电机驱动推臂(420)在丝杆(410)上滑行,推臂(420)与发动机一端接触推动发动机前行。
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