[发明专利]用于进入乘用交通工具的危险缓解在审
申请号: | 201910497149.8 | 申请日: | 2019-06-04 |
公开(公告)号: | CN110562259A | 公开(公告)日: | 2019-12-13 |
发明(设计)人: | 古萨姆·肖林格;金尼什·J·简 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B60W40/02 | 分类号: | B60W40/02;B60W50/14 |
代理公司: | 11278 北京连和连知识产权代理有限公司 | 代理人: | 刘小峰 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 交通工具 危险状况 度量 传感器检测 阈值分析 自动地 安全 缓解 处理器 | ||
1.一种方法,其包括:
经由至少一个传感器检测接近交通工具的区域中的危险状况;
经由处理器计算对应于所述危险状况的安全度量;
经由所述处理器相对于预定阈值分析所述安全度量;和
在所述安全度量满足所述预定阈值的情况下,自动地通知交通工具乘员所述危险状况。
2.如权利要求1所述的方法,其还包括经由所述至少一个传感器感测所述交通工具的外部环境。
3.如权利要求1所述的方法,其中所述区域包括基本上邻近所述交通工具的门和行李厢中的至少一者的区域。
4.如权利要求1所述的方法,其还包括经由所述处理器识别所述危险状况。
5.如权利要求1所述的方法,其中计算所述安全度量包括给所述危险状况分配得分,并且针对一种以上的危险状况累积所述得分。
6.如权利要求1所述的方法,其中自动地通知所述交通工具乘员包括利用抬头显示器、文本消息、可听通知和电子邮件消息中的至少一者。
7.如权利要求1所述的方法,其还包括自动地重新定位所述交通工具以避开所述危险状况。
8.一种系统,其包括:
至少一个处理器;和
至少一个存储器装置,其耦合到所述至少一个处理器并存储用于在所述至少一个处理器上执行的指令,所述指令使得所述至少一个处理器:
经由至少一个传感器检测接近交通工具的区域中的危险状况;
计算对应于所述危险状况的安全度量;
相对于预定阈值分析所述安全度量;和
在所述安全度量满足所述预定阈值的情况下通知交通工具乘员所述危险状况。
9.如权利要求8所述的系统,其中所述指令还使得所述至少一个处理器经由所述至少一个传感器感测所述交通工具的外部环境。
10.如权利要求8所述的系统,其中所述区域包括基本上邻近所述交通工具的门和行李厢中的至少一者的区域。
11.如权利要求8所述的系统,其中所述指令还使得所述至少一个处理器识别所述危险状况。
12.如权利要求8所述的系统,其中计算所述安全度量包括给所述危险状况分配得分,并且针对一种以上的危险状况累积所述得分。
13.如权利要求8所述的系统,其中自动地通知所述交通工具乘员包括抬头显示器、文本消息、可听通知和电子邮件消息中的至少一者。
14.如权利要求8所述的系统,其中所述指令还使得所述至少一个处理器自动地重新定位所述交通工具以避开所述危险状况。
15.如权利要求8所述的系统,其中所述交通工具是自主交通工具。
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