[发明专利]用于进入乘用交通工具的危险缓解

说明书

本公开提供了“用于进入乘用交通工具的危险缓解”。一种用于缓解进入乘用交通工具的危险的方法。所述方法包括用一个或多个传感器检测接近交通工具的区域中的危险状况。处理器可以计算对应于所述危险状况的安全度量，并且相对于预定阈值分析所述安全度量。在所述安全度量满足所述预定阈值的情况下，可以自动地通知交通工具乘员所述危险状况。本文还公开并要求保护对应的系统。

发明领域

本发明涉及用于避开危险的系统和方法。

发明背景

乘客舒适性和安全性是现代交通工具制造商的首要目标，因为消费者对两者的要求越来越高。进入和离开乘用车的便利性是客户接受度和产品差异化的关键组成部分。因此，成功的交通工具设计需要具有功能性和安全性的乘客-交通工具交互的符合人体工程学的舒适的交通工具。

除了可接受的乘客-交通工具交互之外，安全且舒适的乘客进入和外出取决于交通工具附近的地面或表面足以使乘客能够安全进入交通工具。为此，一些交通工具或OEM制造商提供照明模块或“门控地面照明灯”，以在乘客门打开时照亮交通工具旁边的地面。这种门控地面照明灯的目的是防止驾驶员或乘客在进入或离开交通工具时步入坑或其他危险中。

然而，单独的门控地面照明灯无法独立地缓解或防止进入或外出类型的事故。实际上，乘客仍然必须物理地检查地面以识别诸如泥浆、水、溢出的饮料、岩石等的危险状况。在乘客识别出这种危险状况的情况下，乘客必须及时将问题告知驾驶员，以便驾驶员在乘客身体上遇到危险之前重新调整交通工具的位置。

因此，需要自动地识别和缓解进入或离开交通工具的乘客的潜在危险的系统和方法。理想地，这种系统和方法将在无需对场所进行物理检查的情况下，自动地检测邻近交通工具的各种危险，并且通知乘客这种危险。这种系统和方法还可以自动地重新调整交通工具位置，以针对这种危险校正，并提高进入或离开交通工具的乘客的安全性和便利性。

发明内容

本公开提供了用于缓解进入或离开交通工具的乘员的潜在危险的系统和方法。在一个实施例中，根据本公开的方法可以涉及使用一个或多个传感器来检测接近交通工具的区域中的危险状况。该区域可以包括例如基本上邻近交通工具的门和/或行李厢的区域。处理器可以计算对应于该状况的安全度量，并且可以相对于预定阈值分析该安全度量。如果安全度量满足预定阈值，则交通工具乘员可以被自动地通知危险状况。在一些实施例中，交通工具可以自动地重新定位以避开危险状况。

附图说明

为了易于理解本发明的优点，将通过参考附图中所示的特定实施例来呈现对上面简要描述的本发明的更具体的描述。在理解这些附图仅描绘了本发明的典型实施例并且因此不被认为是对其范围的限制之后，将通过使用附图来用附加的特性和细节来描述和解释本发明，在附图中：

图1是示出其中可以实施根据本发明的系统和方法的计算系统的一个示例的高级框图；

图2是根据本发明的某些实施例的接近停放场中的危险的交通工具的俯视图；

图3是根据本发明的实施例的识别乘客进入区中的危险的交通工具的透视图；

图4是根据本发明的一个实施例的位于乘客进入区中的危险的俯视图；

图5是示出根据本发明的一个实施例的分配给各种危险的得分的表格；

图6是根据本发明的某些实施例的用于危险缓解的方法的流程图；和

图7是根据本发明的一个实施例的显示在交通工具外部上的危险警告的透视图。

具体实施方式