[发明专利]一种新型4X4纯电动双头驾驶传动及取力系统

权利要求书

1.一种新型4X4纯电动双头驾驶传动及取力系统，包括驱动电机Ⅰ(15)、动力分动箱(16)、驱动电机Ⅱ(17)、传动轴Ⅰ(18)、前转向驱动桥(19)、传动轴Ⅱ(20)、换向分动箱(21)、传动轴Ⅲ(22)、后转向驱动桥(23)、取力器Ⅰ(24)、取力器Ⅱ(25)；

所述驱动电机Ⅰ(15)通过动力分动箱(16)与驱动电机Ⅱ(17)连接，将动力通过传动轴Ⅰ(18)传递到换向分动箱(21)，并通过传动轴Ⅱ(20)和传动轴Ⅲ(22)将动力分别传递到前转向驱动桥(19)、后转向驱动桥(23)，所述驱动电机Ⅰ(15)还外接所述的取力器Ⅰ(24)、取力器Ⅱ(25)。

2.根据权利要求1所述的一种新型4X4纯电动双头驾驶传动及取力系统，其特征在于：所述换向分动箱(21)包括箱体(1)、输入轴(2)、中间轴(3)以及输出轴(4)，所述输入轴(2)和输出轴(4)通过轴承安装于箱体(1)上，且输入轴(2)上并列安装固定有第一输入齿轮(5)和第二输入齿轮(6)，输出轴(4)上并列安装固定有第一输出齿轮(8)和第二输出齿轮(9)，且第一输入齿轮(5)与第一输出齿轮(8)啮合，所述中间轴(3)固定安装于箱体(1)内且位于输入轴(2)与输出轴(4)轴心连线的一侧，中间轴(3)上通过轴承安装有中间齿轮(7)，第二输入齿轮(6)通过中间齿轮(7)与第二输出齿轮(9)连接，通过控制装置(15)可以控制输出轴(4)的正向与反向输出，所述输出轴(4)上滑动连接有能够与第一输出齿轮(8)和第二输出齿轮(9)连接的滑套(10)，输入轴(2)的一端通过传动轴Ⅰ(18)与驱动电机Ⅱ(17)连接，输出轴(4)的两端通过传动轴Ⅲ(22)、传动轴Ⅱ(20)分别连接后转向驱动桥(23)、前转向驱动桥(19)。

3.根据权利要求2所述的一种新型4X4纯电动双头驾驶传动及取力系统，其特征在于：所述输入轴(2)的另一端通过端盖一(11)密封。

4.根据权利要求2所述的一种新型4X4纯电动双头驾驶传动及取力系统，其特征在于：所述中间轴(3)的两端均通过端盖二(12)密封。

5.根据权利要求2所述的一种新型4X4纯电动双头驾驶传动及取力系统，其特征在于：所述输出轴(4)的两端连接有连接件。

6.根据权利要求5所述的一种新型4X4纯电动双头驾驶传动及取力系统，其特征在于：所述连接件具体为输出法兰(14)。

7.根据权利要求2-6中任一项所述的新型4X4纯电动双头驾驶传动及取力系统，其特征在于，所述箱体(1)的顶部螺纹连接有吊环(13)。

8.一种汽车，其特征在于，所述汽车应用了权利要求7所述的新型4X4纯电动双头驾驶传动及取力系统。