[发明专利]一种具有自动侧方停车功能的装配式路面

权利要求书

1.一种具有自动侧方停车功能的装配式路面，其特征是：包括若干沿马路长度方向铺设在地面上的装配式路面板(1)以及设置在相邻两个装配式路面板(1)之间的连接件(2)；

所述装配式路面板(1)包括钢筋混凝土预制板(11)以及若干沿马路宽度方向间隔设置且沿马路长度方向穿设于钢筋混凝土预制板(11)的横向支撑梁(12)，所述横向支撑梁(12)的两端均穿出钢筋混凝土预制板(11)且所述横向支撑梁(12)与地面之间留有间隙；相邻装配式路面板(1)中的横向支撑梁(12)沿马路长度方向逐个连接，所述横向支撑梁(12)的两端均加工有台阶面，两台阶面搭接；马路长度方向上的相邻两根横向支撑梁(12)在轴向相对的端面上加工有相互插接的插头(121)和插槽(122)，通过插头(121)和插槽(122)限制两横向支撑梁(12)沿垂直台阶面的方向脱离；在两台阶面相互搭接的配合面均开有榫槽(123)，两榫槽(123)在台阶面相互扣合后形成榫眼；

所述连接件(2)包括连接板(21)以及若干等间距固接在连接板(21)一侧与榫眼插接配合的榫钉(22)；所述连接件(2)安装在两装配式路面板(1)之间时，所述连接板(21)上侧与所述钢筋混凝土预制板(11)上侧齐平；

所述装配式路面板(1)上靠近路边的一侧固接有两根互相平行且与马路长度方向垂直的导轨(3)，在两根所述导轨(3)之间设置有与两导轨(3)滑动配合的托车板(4)，所述托车板(4)下侧设置有用于驱动托车板(4)沿导轨(3)长度方向往复移动的驱动装置(5)；

所述驱动装置(5)包括水平设置的链条(51)、安装在装配式路面板(1)上用于支撑链条(51)并驱动链条(51)单向转动的链传动组件(52)以及用于连接托车板(4)与链条(51)的连接组件(53)，所述链传动组件(52)设置在两个导轨(3)之间且位于托车板(4)下方，所述链条(51)通过连接组件(53)带动托车板(4)沿导轨(3)长度方向做直线往复运动。

2.根据权利要求1所述的一种具有自动侧方停车功能的装配式路面，其特征是：所述榫钉(22)与所述榫眼间隙配合。

3.根据权利要求1所述的一种具有自动侧方停车功能的装配式路面，其特征是：所述连接板(21)上相邻两个榫钉(22)之间固接有支撑腿(23)。

4.根据权利要求3所述的一种具有自动侧方停车功能的装配式路面，其特征是：所述钢筋混凝土预制板(11)底部两侧开设有通水槽(13)，所述通水槽(13)与相邻两装配式路面板(1)之间的间隙连通。

5.根据权利要求1所述的一种具有自动侧方停车功能的装配式路面，其特征是：所述连接组件(53)包括矩形环状的连接架(531)以及滑移连接在连接架(531)内部的传动件(532)，所述传动件(532)在连接架(531)内沿垂直于导轨(3)的方向滑动，所述连接架(531)固接于托车板(4)底部，所述传动件(532)与链条(51)上的一个链节通过销轴(533)转动连接。

6.根据权利要求5所述的一种具有自动侧方停车功能的装配式路面，其特征是：所述连接架(531)内侧相对的两个侧面上开设有滑槽(5311)，所述传动件(532)上固接有插入滑槽(5311)并与滑槽(5311)滑动配合的插块(5321)，所述插块(5321)在滑槽(5311)中沿垂直于导轨(3)的方向滑动。

7.根据权利要求1所述的一种具有自动侧方停车功能的装配式路面，其特征是：所述链传动组件(52)包括电机(521)以及两个沿导轨(3)长度方向设置在两导轨(3)之间的链轮(522)，一个所述链轮(522)与钢筋混凝土预制板(11)转动连接，另一个所述链轮(522)的中心处与电机(521)的输出轴固定连接，所述电机(521)固定嵌设于钢筋混凝土预制板(11)中，所述链条(51)套设在两个链轮(522)上并与链轮(522)啮合。

8.根据权利要求1所述的一种具有自动侧方停车功能的装配式路面，其特征是：所述托车板(4)底部安装有四个行走轮( 6)。