[发明专利]一种温度加载系统压强损失补偿装置有效
申请号: | 201910499694.0 | 申请日: | 2019-06-11 |
公开(公告)号: | CN110308004B | 公开(公告)日: | 2021-09-03 |
发明(设计)人: | 陈雅曦;齐江龙;张卫红;呙道军;刘时秀;王明杰;陈津虎;韩铭;杨泽雨;邹粟;宫晓春;王振田 | 申请(专利权)人: | 北京强度环境研究所;中国运载火箭技术研究院 |
主分类号: | G01M99/00 | 分类号: | G01M99/00;F04D29/42;F04D27/00 |
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地址: | 100076 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 温度 加载 系统 压强 损失 补偿 装置 | ||
1.一种温度加载系统压强损失补偿装置,其特征在于,该装置和主温度管路形成并联,包括离心式气泵、旋拧阀、温度管路、三通、管箍,所述旋拧阀在温度管路上,用于控制气流循环,离心式气泵具有进气管路和出气管路,进气管路和出气管路通过三通和温度管路相连,离心式气泵、进气管路、出气管路和温度管路形成的补偿装置通过温度管路上的三通和主温度管路形成并联,通过旋拧阀的开闭与气泵的开关选择气流流动的路线,进气管路、出气管路通过管箍与三通连接,所述离心式气泵,提供足够的风压,保证大流阻情况下温度气体的正常输送,离心式气泵的功率根据计算温度加载管路系统性能曲线,并参照气泵的性能曲线选择;通过调整补偿装置数量和气泵功率,可以匹配到多种流阻状态下的温度加载系统中,满足高密度装填试验件内部温度加载要求,在试验加载高温状态时对气泵的发热功率进行了利用,远距离加载高温时大幅提高了升温率与最大保温温度,所述温度加载管路系统性能曲线函数为:
式中,γ表示容重,S表示阻抗,Q表示流量,表示动压,
ΔPf表示管道流动产生的沿程压强损失,ΔPj表示三通、变径、转弯等所产生的局部压强损失,Δps和Δpc表示估算温度加载设备和产品中的压强损失;所述管道流动产生的沿程压强损失为:
式中,λ表示沿程阻力系数,l、d分别表示管长和直径,表示动压,其中,对于三通、变径、转弯等所产生的局部压强损失为:
式中,ξ为局部阻力系数,
所述主温度管路上具有两套补偿装置,从原有加温设备气流出路处接温度管路,在进入试验产品内部前连接本装置,在气流通过试验产品后再连接一套本装置,然后连接到原有加温设备的气流回路中,形成循环,在综合环境试验加载高温状态时,旋拧阀V-1关闭,V-2打开,气泵E-1打开,E-2关闭,此时,气泵E-1产生的气压可以辅助主加温设备克服压强损失,维持气流循环;同时,气泵E-1工作产生的热量直接进入试验产品内,提高加热效率,在综合环境试验加载低温状态时,旋拧阀V-1打开,V-2关闭,气泵E-1关闭,E-2打开,此时,气泵E-2产生的气压可以辅助主加温设备克服压强损失,维持气流循环;气泵E-2工作产生的热量通过气流回路回到主加温设备冷却消耗,不会干扰试验产品正常降温。
2.根据权利要求1所述的补偿装置,其特征在于,所述旋拧阀材料为不锈钢,用于调整气体的流动路线,在加载高温环境时有效利用气泵的发热功率,在加载低温时规避气泵发热对低温加载的干扰。
3.根据权利要求1所述的补偿装置,其特征在于,所述温度管路材料为内置钢丝的矽硅胶耐高温软管,外覆保温材料,具有输送温度气体功能。
4.根据权利要求1所述的补偿装置,其特征在于,所述三通采用铝合金材质,用于从主温度管路引出气流支路;所述管箍由不锈钢材料制成,用于将管路与三通,进气管路、出气管路与气泵,管路与旋拧阀连接。
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