[发明专利]一种汽车用发动机罩开锁拉丝手柄在审
| 申请号： | 201910499761.9 | 申请日： | 2019-06-11 |
| 公开（公告）号： | CN110259295A | 公开（公告）日： | 2019-09-20 |
| 发明（设计）人： | 侯林;史承婕;王海歌;周俊;毕思刚 | 申请（专利权）人： | 一汽轿车股份有限公司 |
| 主分类号： | E05B83/24 | 分类号： | E05B83/24;E05B79/22 |
| 代理公司： | 长春市四环专利事务所(普通合伙) 22103 | 代理人： | 张建成 |
| 地址： | 130000 吉林*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 手柄 卡片 复位拉簧 固定孔 反装 底座 半圆型结构 发动机罩 汽车用 凸结构 开锁 拉簧 拉丝 凸筋 初始工作位置 汽车零部件 配合关系 上部边沿 手柄背部 转轴端部 转轴铰接 复位力 双凸型 侧立 堆料 减小 拉线 面形 缩痕 转轴 晃动 松动 装配 配合 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车用发动机罩开锁拉丝手柄，包括手柄(1)、卡片(2)、转轴(3)、底座(4)和拉线(5)，其特征在于：所述的转轴(3)铰接在底座(4)上且转轴(3)端部设置有外延出的半圆型结构，半圆型结构上设置有拉簧固定孔(B)，复位拉簧(6)一端固定于底座(4)的上部边沿固定孔上另一端固定在拉簧固定孔(B)上，手柄(1)内设置有双凸结构(C)和凹槽(D)，卡片(2)的一侧设置有防反装凸筋(E)，卡片(2)的防反装凸筋(E)与手柄(1)的凹槽(D)相互配合，能防止反装，手柄(1)上的双凸结构(C)与卡片(2)侧立面(F)形成配合关系，避免卡片(2)松动。
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