[发明专利]通风孔塞、轮胎硫化模具以及轮胎的制造方法

权利要求书

1.一种通风孔塞，其安装于：在轮胎硫化模具的成型面呈开口的通风孔，

所述通风孔塞的特征在于，具备：

筒状的壳体，其在内部具有排气路；

阀杆，其插入于所述壳体，且成为对所述排气路进行开闭的阀体；以及

螺旋状的弹簧，其对所述阀杆朝向模腔施力，以便将所述排气路打开，

所述排气路具有：外侧入口部，其在设置于所述壳体的阀座与同所述阀座接触的所述阀杆的头部之间呈环状地开口；以及内侧入口部，其在所述外侧入口部的内侧呈环状地开口。

2.根据权利要求1所述的通风孔塞，其特征在于，

所述阀杆包括：筒状的外侧阀杆部件；以及内侧阀杆部件，其插入于所述外侧阀杆部件，

所述外侧阀杆部件具有：通过与所述阀座接触而将所述外侧入口部进行封闭的头部，

所述内侧阀杆部件具有：通过与所述外侧阀杆部件的所述头部的内侧面接触而将所述内侧入口部进行封闭的头部。

3.根据权利要求2所述的通风孔塞，其特征在于，

所述弹簧包括：外侧弹簧，其对所述外侧阀杆部件朝向所述模腔施力，以便将所述外侧入口部打开；以及内侧弹簧，其对所述内侧阀杆部件朝向所述模腔施力，以便将所述内侧入口部打开。

4.根据权利要求3所述的通风孔塞，其特征在于，

远离所述模腔的所述内侧弹簧的端部的位置通过所述外侧阀杆部件而被限制。

5.根据权利要求3或4所述的通风孔塞，其特征在于，

远离所述模腔的所述外侧弹簧的端部的位置通过所述壳体而被限制。

6.根据权利要求3～5中的任意一项所述的通风孔塞，其特征在于，

所述外侧弹簧的弹簧比率与所述内侧弹簧的弹簧比率不同。

7.根据权利要求2～6中的任意一项所述的通风孔塞，其特征在于，

所述外侧阀杆部件的所述头部的外侧面被形成为：与所述阀座相对应的锥形，

所述内侧阀杆部件的所述头部的侧面被形成为：与所述外侧阀杆部件的所述头部的内侧面相对应的锥形。

8.一种轮胎硫化模具，其特征在于，具备：

成型面，其与安置于模腔的轮胎的外表面接触；以及

权利要求1～7中的任意一项所述的通风孔塞，其安装于在所述成型面呈开口的所述通风孔。

9.一种轮胎硫化模具，其特征在于，

具备：成型面，其与安置于模腔的轮胎的外表面接触；以及权利要求6所述的通风孔塞，其安装于在所述成型面呈开口的所述通风孔，

安装有所述通风孔塞的所述通风孔配置于：靠近外缘的部位，且所述外侧弹簧的弹簧比率大于：所述内侧弹簧的弹簧比率，其中所述外缘是：在所述成型面所设置的用于形成陆地部的凹部的外缘。

10.一种轮胎的制造方法，其特征在于，包括如下工序：

将未硫化轮胎安置于具备权利要求1～7中的任意一项所述的通风孔塞的轮胎硫化模具的模腔，对该未硫化轮胎实施加热加压，从而进行硫化的工序。