[发明专利]一种副车架焊接工装

权利要求书

1.一种副车架焊接工装，其特征在于，包括支撑部、连于所述支撑部的转动部、用于使所述转动部停止转动的刹车部，所述转动部可360°转动，且所述转动部设有用于定位副车架的定位部件和用于夹紧副车架的夹紧机构。

2.根据权利要求1所述的副车架焊接工装，其特征在于，所述转动部包括主梁(21)以及固连在所述主梁(21)两端的第一转轴(22)和第二转轴(23)，所述支撑部包括第一箱体(11)和第二箱体(12)，所述第一箱体(11)设有与所述第一转轴(22)的第一端配合的第一轴孔，所述第二箱体(12)设有与所述第二转轴(23)的第一端配合的第二轴孔。

3.根据权利要求2所述的副车架焊接工装，其特征在于，所述转动部还包括横截面积大于所述第一转轴(22)的第一连接盘(24)、横截面积大于所述第二转轴(23)的第二连接盘(25)、横截面积大于所述主梁(21)的第一连接块(26)和第二连接块(27)，所述第一连接盘(24)和所述第二连接盘(25)分别固连在所述第一转轴(22)和所述第二转轴(23)的第二端，所述第一连接块(26)和所述第二连接块(27)分别固连在所述主梁(21)的两端，且所述第一连接块(26)与所述第一连接盘(24)固连，所述第二连接块(27)与所述第二连接盘(25)固连。

4.根据权利要求3所述的副车架焊接工装，其特征在于，所述主梁(21)的两侧分别设有两根支梁(28)，每侧的两根所述支梁(28)沿所述主梁(21)的长度方向间隔排布，每所述支梁(28)的一端设有一组所述定位部件，每组所述定位部件包括用于抵触副车架的衬套筒(02)端面的定位台(29)和用于伸入副车架的衬套筒(02)内的定位销(210)。

5.根据权利要求4任一项所述的副车架焊接工装，其特征在于，所述夹紧机构包括两组夹紧组件，分别用于夹压副车架的两纵梁(01)；所述夹紧组件包括固连于所述主梁(21)的基座(31)、可转动地连于所述基座(31)的夹臂(32)、驱动所述夹臂(32)转动的气缸以及控制所述气缸的手动控制阀(33)。

6.根据权利要求2-5任一项所述的副车架焊接工装，其特征在于，所述支撑部还包括两组上小下大的梯形支架(13)，分别支撑在所述第一箱体(11)和所述第二箱体(12)下方；两组所述梯形支架(13)的下梁之间固连有加强梁(15)；两组所述梯形支架(13)的上梁均垂直于所述主梁(21)，两组所述梯形支架(13)的下梁下侧均固连有底座(14)，所述底座(14)设有供螺纹紧固件贯穿的通孔。

7.根据权利要求2-5任一项所述的副车架焊接工装，其特征在于，所述转动部还包括手轮(211)，所述第一转轴(22)的第一端伸出所述第一轴孔与所述手轮(211)固连在一起，以便通过转动手轮(211)带动所述转动部转动。

8.根据权利要求7所述的副车架焊接工装，其特征在于，所述刹车部包括固套在所述第一转轴(22)外周的棘轮(41)、与所述棘轮(41)适配的棘爪(42)，与所述棘爪(42)相连的脚踏板(43)和复位弹簧，并配置为：当踩下所述脚踏板(43)时，所述棘爪(42)退出所述棘轮(41)的齿槽，当松开所述脚踏板(43)时，所述棘爪(42)在所述复位弹簧的作用下伸入所述棘轮(41)的齿槽。

9.根据权利要求2-5任一项所述的副车架焊接工装，其特征在于，还包括摩擦部，所述摩擦部包括相互接触的摩擦盘(51)和摩擦块，所述摩擦盘(51)固连于所述第二连接盘(25)，所述摩擦块固连于所述第二箱体(12)。

10.根据权利要求2-5任一项所述的副车架焊接工装，其特征在于，还包括固连于所述支撑部的焊枪收纳筒(61)，所述焊枪收纳筒(61)具有用于插装焊枪的筒形腔。