[发明专利]一种弹性联轴器有效
申请号: | 201910501536.4 | 申请日: | 2019-06-11 |
公开(公告)号: | CN110285155B | 公开(公告)日: | 2021-12-10 |
发明(设计)人: | 陈婧琪;陆挚译;杨大鹏 | 申请(专利权)人: | 西伯瀚(泰兴)传动技术有限公司 |
主分类号: | F16D3/70 | 分类号: | F16D3/70 |
代理公司: | 滁州弘知润创知识产权代理事务所(普通合伙) 34222 | 代理人: | 赵静 |
地址: | 225403 江苏省泰州市泰*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 弹性 联轴器 | ||
1.一种弹性联轴器,其特征在于:包括左半联轴器(1)、右半联轴器(2)、传动销(3)、固定轴(4)、拉簧(5)和弧形槽(6);所述左半联轴器(1)与主动轴键连接;所述右半联轴器(2)与从动轴键连接;所述左半联轴器(1)靠近右半联轴器(2)的端面圆周均布一组传动销(3),传动销(3)可沿端面半径方向滑动;所述右半联轴器(2)与传动销(3)对应位置设有一组弧形槽(6);所述传动销(3)与弧形槽(6)滑动连接;所述左半联轴器(1)靠近右半联轴器(2)的端面中心设有固定轴(4);所述固定轴(4)与传动销(3)之间固连有拉簧(5);通过传动销(3)、固定轴(4)、拉簧(5)和弧形槽(6)之间的配合,将动力从左半联轴器(1)传递到右半联轴器(2),减少主动轴速度变化对从动轴的冲击,保护设备安全。
2.根据权利要求1所述的一种弹性联轴器,其特征在于:所述拉簧(5)中套有阻尼油缸(7);所述阻尼油缸(7)两端分别与传动销(3)和固定轴(4)铰接;所述阻尼油缸(7)包括缸筒(71)、活塞杆(72)、活塞(73)和限流孔(74);所述缸筒(71)于固定轴(4)铰接,缸筒(71)内充满液压油;所述缸筒(71)内滑动连接有活塞杆(72);所述缸筒(71)内部的活塞杆(72)固接有一组活塞(73);所述活塞(73)与缸筒(71)内壁滑动连接;所述活塞(73)上圆周均布有一组限流孔(74);通过缸筒(71)、活塞杆(72)、活塞(73)和限流孔(74)之间相互配合,配合拉簧(5)增加传动销(3)的阻尼,进一步增大联轴器的传动力矩。
3.根据权利要求1所述的一种弹性联轴器,其特征在于:所述弧形槽(6)靠近右半联轴器(2)轴心的一端通过转销(61)与右半联轴器(2)铰接;所述弧形槽(6)另一端的弧形内侧设有气囊(62);所述气囊(62)与右半联轴器(2)固接;通过转销(61)、弧形槽(6)和气囊(62)之间的相互配合,进一步增加弧形槽(6)的缓冲效果,保证设备安全高效运行。
4.根据权利要求3所述的一种弹性联轴器,其特征在于:所述弧形槽(6)靠近气囊(62)的一段内壁铰接有一对滑杆(63);所述滑杆(63)远离铰接处的一端与弧形槽(6)底部之间设有Y形支杆(64);所述滑杆(63)与Y形支杆(64)开口内壁滑动连接;所述Y形支杆(64)远离滑杆(63)的一端与弧形槽(6)内开设的滑槽(65)滑动连接;所述滑槽(65)通过管道与气囊(62)连通;通过滑杆(63)、Y形支杆(64)、滑槽(65)和气囊(62)之间的相互配合,进一步增加传动销(3)在弧形槽(6)中滑动时的缓冲效果,进一步保证传动稳定性。
5.根据权利要求2所述的一种弹性联轴器,其特征在于:所述缸筒(71)内壁设有一组半球形的凹槽(75);所述活塞(73)外缘与凹槽(75)对用位置滑动连接有滑块(76);所述滑块(76)与滑孔底部之间设有弹簧;通过凹槽(75)、活塞(73)和滑块(76)之间相互配合,进一步增加阻尼油缸(7)的阻尼,进一步增大联轴器的传动力矩。
6.根据权利要求1所述的一种弹性联轴器,其特征在于:所述传动销(3)上开设有预断裂槽(31);在从动轴卡死时,传动销(3)断裂,避免损坏原动机。
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