[发明专利]用于测定转向中间轴敲击声的测试程序有效

专利信息
申请号: 201910501995.2 申请日: 2019-06-11
公开(公告)号: CN111103152B 公开(公告)日: 2021-10-15
发明(设计)人: B·P·迈尔斯;H·D·普尔 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
主分类号: G01M17/06 分类号: G01M17/06;B62D1/20
代理公司: 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 代理人: 喻新学
地址: 美国密*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 测定 转向 中间 敲击声 测试 程序
【权利要求书】:

1.一种用于测定车辆转向系统敲击噪声的方法,所述方法包括:

提供中间轴组件,所述中间轴组件包括第一轴构件,所述第一轴构件通过第一连接构件连接到第二轴构件;第三轴构件,所述第三轴构件通过第二连接构件连接到第二轴构件,所述第一轴构件连接到第一马达,并且所述第三轴构件连接到第二马达;

提供第一传感器,所述第一传感器连接到所述第一连接构件,并且第二传感器连接到所述第二连接构件,所述第一传感器被配置用于测量所述第一连接构件的加速度,并且所述第二传感器被配置用于测量所述第二连接构件的加速度;

提供控制器,所述控制器电连接到所述第一传感器和所述第二传感器以及所述第一马达和所述第二马达;

通过所述控制器,生成传输至所述第一马达的第一控制信号;

通过所述控制器,生成传输至所述第二马达的第二控制信号;

经由所述第一马达,向所述中间轴组件施加第一扭矩;

经由所述第二马达,向所述中间轴组件施加第二扭矩;

通过所述控制器,从所述第一传感器接收第一加速度数据,并且从所述第二传感器接收第二加速度数据;以及

通过所述控制器,分析所述第一加速度数据和所述第二加速度数据,从而测定所述中间轴组件的敲击噪声;

其中分析所述第一加速度数据和所述第二加速度数据,以测定所述中间轴组件的敲击噪声还包括:

通过所述控制器,从所述第一马达接收第一马达扭矩数据,并且从所述第二马达接收第二马达扭矩数据;

通过所述控制器,处理所述第一马达扭矩数据和所述第二马达扭矩数据,以生成净扭矩信号;

通过所述控制器,从所述净扭矩信号生成施加比率波;

通过所述控制器,从所述施加比率波的每个峰值测定多个峰值加速度值;

通过所述控制器,基于所述多个峰值加速度值生成最佳拟合线;

通过所述控制器,将预定义的施加比率施加到最佳拟合线,以测定敲击加速度值;以及

通过所述控制器,将所述敲击加速度值与敲击指数水平进行比较。

2.根据权利要求1所述的方法,其中所述第一扭矩是预先确定的扭矩敲击声曲线。

3.根据权利要求2所述的方法,其中所述第二扭矩是对所述第一扭矩的反作用扭矩,使得所述第二马达允许所述中间轴组件从零(0)度中心位置进行预先确定的偏转,从而模拟操作员对所述第一扭矩的响应。

4.根据权利要求1所述的方法,其中所述第一加速度数据指示所述第一连接构件对所施加的第一扭矩和第二扭矩的加速度响应。

5.根据权利要求1所述的方法,其中所述第二加速度数据指示所述第二连接构件对所施加的第一扭矩和第二扭矩的加速度响应。

6.根据权利要求1所述的方法,其中所述第一加速度数据和所述第二加速度数据指示所述第一连接构件和所述第二连接构件在垂直于所述中间轴组件的轴线上的加速度。

7.根据权利要求1所述的方法,其中通过所述控制器接收的所述第一加速度数据和所述第二加速度数据与由所述中间轴组件响应于所施加的第一扭矩和第二扭矩生成的可听噪声的噪声级成比例。

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