[发明专利]用于事故车辆确定受损部件的检测装置

权利要求书

1.一种用于事故车辆确定受损部件的检测装置，其特征在于,所述检测装置包括频谱仪（3）、音频输出部分（4）、声音采集机构和声电信号变换机构（2），声电信号变换机构（2）与声音采集机构连接，频谱仪（3）、音频输出部分（4）均与声电信号变换机构（2）的输出端连接，所述声电信号变换机构（2）包括声音采集腔（2-1）、振动球（2-2）、信号转换器件（2-3）和壳体（2-4），其中，声音采集腔（2-1）位于壳体（2-4）的中心部位，振动球（2-2）和信号转换器件（2-3）均位于声音采集腔（2-1）内，声音采集机构的顶端穿过声音采集腔（2-1）侧壁与振动球（2-2）连接，振动球（2-2）是一个半径为R 的均匀球体，球体表面与信号转换器件（2-3）接触，信号转换器件（2-3）的电信号输出连接频谱仪（3）或音频输出部分（4），将信号传递给频谱仪（3）或音频输出部分（4）。

2.如权利要求1所述的用于事故车辆确定受损部件的检测装置，其特征在于，所述声音采集腔（2-1）的内部为正方体的腔体，正方体的边长与振动球（2-2）的直径匹配，声音采集腔（2-1）的顶壁的中部设有第一通孔（2-1-1），所述第一通孔（2-1-1）的下部为环形挡片（2-1-2），其上部被螺帽（2-3-4）所封闭，螺帽（2-3-4）的下端设有第一凹槽（2-3-5），在第一通孔（2-1-1）内，由环形挡片（2-1-2）与第一凹槽（2-3-5）构成一个阶梯的腔体，所述信号转换器件（2-3）即安装在所述腔体内；所述信号转换器件（2-3）包括弹性膜片（2-3-1）和压电陶瓷传感器（2-3-2），压电陶瓷传感器（2-3-2）固定在弹性膜片（2-3-1）的一侧，弹性膜片（2-3-1）的另一侧则与振动球（2-2）接触，压电陶瓷传感器（2-3-2）产生的信号通过引线（2-3-3）引出；所述螺帽（2-3-4）轴向设有引线通道（2-3-6），所述引线通道（2-3-6）连通第一凹槽（2-3-5）和外界。

3.如权利要求2所述的用于事故车辆确定受损部件的检测装置，其特征在于，在声音采集腔（2-1）内设置的第一通孔（2-1-1）对应采集三维信号中的纵向信号，在所述声音采集腔（2-1）还设有第二通孔（2-1-7）和第三通孔（2-1-8），第二通孔（2-1-7）和第三通孔（2-1-8）的轴线均通过球心，且相互垂直；在第二通孔（2-1-7）和第三通孔（2-1-8）内均设有信号转换器件（2-3）用于分别处理振动球的水平两维信号，振动球（2-2）的球面分别与安装于第二通孔（2-1-7）和第三通孔（2-1-8）内的弹性膜片（2-3-1）相接触。

4.如权利要求3所述的用于事故车辆确定受损部件的检测装置，其特征在于，所述声音采集机构包括声音采集棒（1）和采集球，采集球固定连接在声音采集棒（1）的底端；所述声音采集腔（2-1）的底壁设有封盖，在封盖的中间设有螺孔，螺孔内螺接有支撑螺帽（2-1-4），所述支撑螺帽（2-1-4）顶端设有和第二凹槽（2-1-5），支撑螺帽（2-1-4）的轴向设有贯穿孔（2-1-6），所述贯穿孔（2-1-6）的直径与声音采集棒（1）直径滑动配合，声音采集棒（1）底端穿出所述贯穿孔（2-1-6），所述第二凹槽（2-1-5）与声音采集棒（1）之间设有海绵层，所述海绵层支撑振动球（2-2）底部、并将声音采集棒（1）与声音采集腔（2-1）的底壁隔离。

5.如权利要求4所述的用于事故车辆确定受损部件的检测装置，其特征在于，所述检测装置还包括支柱（5）和支撑座（6），所述支柱（5）的顶端和底端分别与所述声电信号变换机构（2）的底部和支撑座（6）连接；所述支撑座（6）包括底座（6-1）和限位螺帽（6-2），底座（6-1）中部设有螺孔，限位螺帽（6-2）的中部设有通孔，通孔的内径大于声音采集棒（1）的外径，限位螺帽（6-2）的底端设有限位槽（6-2-1），限位槽（6-2-1）内设有海绵层，所述声音采集棒（1）中部固接有球状卡块（1-1），声音采集棒（1）穿过通孔且海绵层将球状卡块（1-1）卡在限位槽（6-2-1）内，限位螺帽（6-2）底部螺接在底座（6-1）的螺孔内。