[发明专利]用于事故车辆确定受损部件的检测装置

说明书

本发明公开了一种用于事故车辆确定受损部件的检测装置，属于车辆故障检测定损用具的技术领域。本发明包括频谱仪、音频输出部分、声音采集机构和声电信号变换机构，声电信号变换机构与声音采集机构的输入端连接，频谱仪、音频输出部分均与声电信号变换机构的输出端连接，所述声电信号变换机构包括声音采集腔、振动球和信号转换器件，振动球和信号转换器件均位于声音采集腔内，声音采集机构的顶端穿过声音采集腔侧壁与振动球底部连接，振动球与信号转换器件接触，信号转换器件与频谱仪、音频输出部分的输入端连接，信号转换器件将信号传给频谱仪或音频输出部分。其可提高鉴定车辆的故障部位的效率。

技术领域

本发明涉及保险定损和车辆故障检测技术领域，尤其涉及一种通过声音确定受损汽车部件的检测装置。

背景技术

随着生活水平的提高，人均汽车保有量持续上升，随之而来的汽车保险及维修行业也得到了迅猛的发展。车辆在事故定损时，最重要的一项工作就是首先要确定受损的汽车部位和零部件。

由于汽车结构的复杂性，在发生事故时，其转动部分很容易出现异响，尤其是一些高端车，由于其附加配件多，要判断出现异响的部位，通常是维修定损人员的经验判断凭耳朵听来判断异响的部位。但这种方式因维修定损人员的感官判断难免出现失误，准确性较低。经常出现误拆装的问题，浪费人力物力。还有一些部件位于汽车结构的深部，很难判断发生异响的准确位置。为了确定损坏或是出现故障的具体位置，就需要对周边零部件进行拆装，来确定异响的原因和部位。在车体拆装和重组的过程中，会对车体零部件造成损坏和隐形伤害，同时还需要消耗大量的一次性零部件，造成浪费，也会造成人力物力的损失。

发明内容

本发明的目的是提供一种用于事故车辆确定受损部件的检测装置，它通过提取汽车部件运转声波信号、来确定受损部件，本发明可提高车辆故障鉴定的准确性和效率。

本发明是通过以下技术方案解决上述技术问题的：

一种用于事故车辆确定受损部件的检测装置，包括频谱仪、音频输出部分、声音采集机构和声电信号变换机构，声电信号变换机构与声音采集机构连接，频谱仪、音频输出部分均与声电信号变换机构的输出端连接，所述声电信号变换机构包括声音采集腔、振动球、信号转换器件和壳体，其中，声音采集腔位于壳体的中心部位，振动球和信号转换器件均位于声音采集腔内，声音采集机构的顶端穿过声音采集腔侧壁与振动球连接，振动球是一个半径为R 的均匀球体，球体表面与信号转换器件接触，信号转换器件的电信号输出连接频谱仪或音频输出部分，将信号传递给频谱仪或音频输出部分。

上述用于事故车辆确定受损部件的检测装置，所述声音采集腔的内部为正方体的腔体，正方体的边长与振动球的直径匹配，声音采集腔的顶壁的中部设有第一通孔，所述第一通孔的下部为环形挡片，其上部被螺帽所封闭，螺帽的下端设有第一凹槽，在第一通孔内，由环形挡片与第一凹槽构成一个阶梯的腔体，所述信号转换器件即安装在所述腔体内；所述信号转换器件包括弹性膜片和压电陶瓷传感器，压电陶瓷传感器固定在弹性膜片的一侧，弹性膜片的另一侧则与振动球接触，压电陶瓷传感器产生的信号通过引线引出；所述螺帽轴向设有引线通道，所述引线通道连通第一凹槽和外界。

上述用于事故车辆确定受损部件的检测装置，所述在声音采集腔内设置的第一通孔对应采集三维信号中的纵向信号，在所述声音采集腔还设有第二通孔和第三通孔，第二通孔和第三通孔的轴线均通过球心，且相互垂直；在第二通孔和第三通孔内均设有信号转换器件用于分别处理振动球的水平两维信号，振动球的球面分别与安装于第二通孔和第三通孔内的弹性膜片相接触。