[发明专利]与车辆一起使用的转向设备

权利要求书

1.一种设备，所述设备包括：

壳体，所述壳体用于车辆转向系统；

马达、致动器和齿条，所述马达、所述致动器和所述齿条设置在所述壳体中，所述马达用于经由皮带向所述致动器提供扭矩以使所述齿条相对于所述壳体平移；以及

第一齿轮，所述第一齿轮设置在所述马达与所述致动器之间，所述第一齿轮用于在所述皮带不提供所述扭矩时将所述扭矩从所述马达传递到所述致动器。

2.如权利要求1所述的设备，其中所述第一齿轮接合第二齿轮和第三齿轮，所述第二齿轮联接到所述马达的轴并且所述第三齿轮联接到所述致动器的第一带轮。

3.如权利要求2所述的设备，其中所述第一齿轮与所述第二齿轮和所述第三齿轮松散地啮合，以减少在使车辆转向时的噪声。

4.如权利要求2所述的设备，其中所述第一齿轮、所述第二齿轮和所述第三齿轮沿着相同的轴线定位。

5.如权利要求2所述的设备，其中所述第一齿轮、所述第二齿轮或所述第三齿轮中的一者或多者具有设置在其上的材料的涂层，以减少在使车辆转向时的噪声。

6.如权利要求2所述的设备，其中所述第一带轮具有外径，所述外径是与所述第三齿轮的外径基本上相同的尺寸。

7.一种用于车辆的转向系统，所述用于车辆的转向系统包括：

马达，所述马达用于产生扭矩；

致动器，所述致动器可操作地联接到齿条以基于所述扭矩而移动所述齿条，所述致动器用于经由皮带从所述马达接收所述扭矩；以及

第一齿轮，所述第一齿轮可操作地联接到所述马达的轴和所述致动器的外部部分，所述第一齿轮用于响应于所述皮带的故障而向所述致动器提供所述扭矩。

8.如权利要求7所述的转向系统，其中所述第一齿轮经由第二齿轮可操作地联接到所述马达的所述轴，所述第一齿轮经由第三齿轮可操作地联接到所述致动器的所述外部部分，所述第三齿轮联接到所述致动器的第一带轮。

9.如权利要求8所述的转向系统，其中所述第一齿轮的齿与所述第二齿轮和所述第三齿轮的齿松散地啮合，以减少在使车辆转向时的噪声。

10.如权利要求8所述的转向系统，其中所述第一齿轮、所述第二齿轮和所述第三齿轮沿着相同的轴线定位。

11.如权利要求8所述的转向系统，其中所述第一齿轮、所述第二齿轮和所述第三齿轮中的至少一者的外表面具有材料涂层，以减少在使所述车辆转向时的噪声。

12.一种车辆，所述车辆包括：

马达，所述马达经由致动器可操作地联接到齿条以使所述车辆转向，所述齿条用于基于由所述马达产生的扭矩而平移；以及

第一齿轮，所述第一齿轮可操作地插入在所述马达与所述齿条之间，所述第一齿轮用于响应于可操作地联接到所述马达和所述致动器的皮带的故障而在所述马达与所述致动器之间传递所述扭矩。

13.如权利要求12所述的车辆，其中所述第一齿轮接合第二齿轮和第三齿轮，所述第二齿轮联接到所述马达的轴并且所述第三齿轮联接到所述致动器的第一带轮。

14.如权利要求13所述的车辆，其中所述第一齿轮与所述第二齿轮和所述第三齿轮松散地啮合，以减少在使所述车辆转向时的噪声。

15.如权利要求13所述的车辆，其中所述第一齿轮、所述第二齿轮或所述第三齿轮中的一者或多者具有设置在其上的材料的涂层，以减少在使车辆转向时的噪声。