[发明专利]一种适应于重交通碾压的隧道中心检查井井盖施工方法有效
申请号: | 201910502641.X | 申请日: | 2019-06-11 |
公开(公告)号: | CN110158660B | 公开(公告)日: | 2021-03-09 |
发明(设计)人: | 梁栋;胡平;冯科科;王云鹏;庞峰 | 申请(专利权)人: | 陕西路桥集团有限公司 |
主分类号: | E02D29/14 | 分类号: | E02D29/14 |
代理公司: | 西安毅联专利代理有限公司 61225 | 代理人: | 杨燕珠 |
地址: | 710000 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适应 交通 碾压 隧道 中心 检查井 井盖 施工 方法 | ||
1.一种适应于重交通碾压的隧道中心检查井井盖施工方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤一、预制盖板,所述预制盖板选用的混凝土标号高于设计文件要求的混凝土标号、所述预制盖板的厚度大于设计文件要求的厚度,以提高自身刚度;
步骤二、以检查井中点为中心向检查井的四周凿盖板槽;
步骤三、在盖板槽的槽底用砂浆找平,在砂浆尚未凝固时埋伏金属承载件,所述金属承载件为多根槽钢,多根槽钢垂直于行车方向均匀布设,以共同承受车辆通过盖板时传递的荷载;所述槽钢的凹口朝下并埋伏在砂浆找平层中;
步骤四、在金属承载件上放置橡胶垫以适应汽车动荷载,然后把步骤一预制好的盖板放置在步骤二的盖板槽内,使橡胶垫的表面与盖板的底面接触;
步骤五、在盖板与盖板槽之间的缝隙中填充材料层;所述缝隙中填充材料层,具体为:先在缝隙的下半部分使用砂浆勾缝,然后在缝隙的上半部分使用沥青灌封,所述沥青填充在井盖与砼路面面板缝隙的上半部分,所述砂浆填充在井盖与砼路面面板缝隙的下半部分,既适应汽车行驶产生的柔性挤压,又具有较高的强度。
2.根据权利要求1所述的隧道中心检查井井盖施工方法,其特征在于,所述步骤二中盖板槽的长度和宽度均大于设计文件要求的长度和宽度;
所述盖板槽的尺寸与盖板的尺寸相适配;
所述步骤一中预制盖板的长度和宽度均大于设计文件要求的长度和宽度。
3.根据权利要求1所述的隧道中心检查井井盖施工方法,其特征在于,所述步骤三中砂浆的厚度略大于金属承载件的厚度。
4.根据权利要求1所述的隧道中心检查井井盖施工方法,其特征在于,至少一根槽钢跨越检查井并埋伏在砂浆找平层内。
5.根据权利要求1所述的隧道中心检查井井盖施工方法,其特征在于,所述步骤四中橡胶垫的厚度为1cm左右。
6.根据权利要求1-5任一项所述的隧道中心检查井井盖施工方法,其特征在于,在步骤五之后还包括步骤六、对盖板打磨整平并刻防滑槽,使盖板表面与周边路面保持一致。
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