[发明专利]掘进机履带张紧柱塞油缸全行程加压试验装置及其方法

说明书

本发明涉及一种掘进机履带张紧柱塞油缸全行程加压试验装置及其方法。现有掘进机履带张紧柱塞油缸全行程加压试验装置成本高，体积大，耗电大。为此，本掘进机履带张紧柱塞油缸全行程加压试验装置包括承压框架、液压伸缩油缸、双向液压锁、单液控单向阀、切换阀、主阀和注液枪，待测张紧柱塞油缸的轴心线与液压伸缩油缸的轴心线重合，一同卡在承压框架的顶板和底板之间，待测张紧柱塞油缸的最大长度与液压伸缩油缸的最小长度的和＜承压框架顶板和底板之间的间距＜待测张紧柱塞油缸的最小长度与液压伸缩油缸的最大长度的和，本发明制作成本低、耗电少、体积小，重量轻，操作简单，使用方便，适用于煤矿掘进机的履带张紧柱塞油缸的检测实验中。

技术领域

本发明涉及一种掘进机履带张紧柱塞油缸全行程加压试验装置及其方法。

背景技术

综掘机履带张紧油缸为柱塞式油缸，新进的张紧油缸或大修后的张紧油缸进行加载试验时较困难，一般采用在框架中进行加载试验或在300T压力机上进行加载，损耗的电能较多，且不安全，并且不易实现动态全行程加载试验。

发明内容

本发明要解决的技术问题是如何克服现有技术的上述缺陷，提供一种掘进机履带张紧柱塞油缸全行程加压试验装置及其方法。

为解决上述技术问题，本掘进机履带张紧柱塞油缸全行程加压试验装置包括承压框架、液压伸缩油缸、双向液压锁、单液控单向阀、切换阀、主阀和注液枪，双向液压锁由两个并联的液控单向阀构成，其中任一个液控单向阀的控制油路接口均通过必要的管线与另一液控单向阀的进油接口相通，注液枪通过软管与主高压液管相通，所述主阀设置在主高压液管上，

所述液压伸缩油缸包括缸体、伸缩杆和活塞，其中活塞设置在缸体内，将缸体内部空间分为前室和后室，所述伸缩杆一端连接在活塞上，另一端穿过前室，伸出缸体外，所述前室和后室分别设有液压液进出口，其中前室的液压液进出口与双向液压锁的一个液控单向阀的出油接口相通，后室的液压液进出口与双向液压锁的另一个液控单向阀的出油接口相通，

所述单液控单向阀包括阀体和阀芯，阀体上设有进油接口、阀腔、出油接口和控制油路接口，待测张紧柱塞油缸的轴心线与液压伸缩油缸的轴心线重合，排成一条直线卡在承压框架的顶板和底板之间，待测张紧柱塞油缸上设有进出液口，该进出液口与单液控单向阀的出油接口相通，

两个液控单向阀的进油接口和单液控单向阀的进油接口分别设有与注液枪相配的快接卡口；

待测张紧柱塞油缸的最大长度与液压伸缩油缸的最小长度的和＜承压框架顶板和底板之间的间距＜待测张紧柱塞油缸的最小长度与液压伸缩油缸的最大长度的和。

说明书附图1显示的是本掘进机履带张紧柱塞油缸全行程加压试验装置全部构造，本发明通过承压框架、液压伸缩油缸、双向液压锁、单液控单向阀等简单部件，代替了300T压力机。如此设计，成本低，利用矿井企业充足的高压液资料，代替原来的电能，耗电少，体积小。

作为优化，所述承压框架的四角分别设有加强筋，液压伸缩油缸的缸体根部固定在承压框架的顶板下方，待测张紧柱塞油缸卡在液压伸缩油缸的伸缩杆外端与承压框架的底板之间。如此设计，机械强度高。

作为优化，所述承压框架一侧设有标尺，该标尺顶点为0点，0点以下分别标有刻度指数，当待测张紧柱塞油缸的伸缩杆外端处于其伸展行程终点时，伸缩杆外端恰好与标尺的0点齐平。如此设计，便于观察测量。

作为优化，所述待测张紧柱塞油缸的进出液口与单液控单向阀之间的管线上还设有压力表。如此设计，便于观察张紧柱塞油缸在不同的伸展长度状态下压力变化。

作为优化，其还配有计时表。如此设计，便于观察张紧柱塞油缸在不同伸展长度状态下，在单位时间内(如5分钟或半小时)压力变化。

本发明利用前述掘进机履带张紧柱塞油缸全行程加压试验装置对掘进机履带张紧柱塞油缸进行全行程加压试验方法，包括下述步骤：