[发明专利]汽车限速预警方法及系统在审

专利信息
申请号: 201910503347.0 申请日: 2019-06-11
公开(公告)号: CN110211382A 公开(公告)日: 2019-09-06
发明(设计)人: 梁伟杰;隋鹏举;吴昊 申请(专利权)人: 九江学院
主分类号: G08G1/01 分类号: G08G1/01;G08G1/052;G08G1/065;G08G1/09;G08G1/0967;G08B21/24;G08B21/20
代理公司: 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 代理人: 刘晓晖
地址: 332000 *** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 预警 影响参数 车速 温湿度信息 温湿度影响 车流信息 风速信息 风速影响 路况信息 汽车限速 车流 路况 环境参数检测 参数计算 车流检测 风速检测 路况检测 提示报警 自动计算 限速 提示 安全
【说明书】:

发明提供一种汽车限速预警方法及系统。该方法包括:获取路况信息并根据路况信息计算路况影响参数,获取人流车流信息并根据人流车流信息计算人流车流影响参数;获取风速信息并根据风速信息计算风速影响参数,获取空气温湿度信息并根据温湿度信息计算温湿度影响参数;根据路况影响参数、人流车流影响参数、风速影响参数和温湿度影响参数计算预警速度,并将预警速度进行显示;获取当前车辆的当前车速,并判断当前车速是否大于预警速度;当判断到当前车速大于预警速度时,发出提示报警。本发明通过基于路况检测、人流车流检测、风速检测和环境参数检测,自动计算对应的预警速度,以使给驾驶员作出安全速度提示,提高了限速预警的准确性。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域,尤其涉及一种汽车限速预警方法及系统。

背景技术

随着我国国民经济的提高,汽车消费市场的繁荣,汽车在人们生活带来便利的同时,也带来了越来越多的交通安全事故。严重交通事故大多数是在汽车车速失控的情形下导致的,因此,开发一种限速预警方法,能从技术上提高汽车驾驶的安全性,最大程度上预防交通事故的发生。

现有的限速预警方法,一般是通过速度传感器实时检测汽车的时速, 并将速度值与预先设定的速度阈值进行比较,当汽车时速达到或者超过设定的速度阈值时,通过语音等方式报警。但这种超速报警的方式,仅能根据用户预先设置的速度阈值进行对比,不能有效的根据路面状态和环境状态进行智能的速度阈值的分析和设置,当路面有积水或结冰时,其限速值应小于用户预先设置的速度阈值,因此,现有的限速预警方法容易导致意外的发生,限速预警准确性低下。

发明内容

本发明解决的技术问题是提供一种通过基于路况检测、人流车流检测、风速检测和环境参数检测,以提高限速预警准确性的汽车限速预警方法及系统。

为解决上述技术问题,本发明提供的汽车限速预警方法,所述方法包括:

获取路况信息并根据所述路况信息计算路况影响参数,获取人流车流信息并根据所述人流车流信息计算人流车流影响参数;

获取风速信息并根据所述风速信息计算风速影响参数,获取空气温湿度信息并根据所述温湿度信息计算温湿度影响参数;

根据所述路况影响参数、所述人流车流影响参数、所述风速影响参数和所述温湿度影响参数计算预警速度,并将所述预警速度进行显示;

获取当前车辆的当前车速,并判断所述当前车速是否大于所述预警速度;

当判断到所述当前车速大于所述预警速度时,发出提示报警。

优选的,所述判断所述当前车速是否大于所述预警速度的步骤之后,所述方法还包括:

当判断到所述当前车速未大于所述预警速度时,计算速度阈值与所述当前车速之间的速度差值;

当判断到所述速度差值小于差值阈值时,控制所述当前车辆的发动机断油。

优选的,所述获取路况信息并根据所述路况信息计算路况影响参数的步骤包括:

通过摄像机和激光器获取当前路面的二维畸变图像;

将所述二维畸变图像转换为三维轮廓图像,并根据所述三维轮廓图像计算路面颠簸、车辙和裂缝参数,以得到所述路况影响参数。

优选的,所述获取人流车流信息并根据所述人流车流信息计算人流车流影响参数的步骤包括:

获取所述当前车辆所处区域的手机信号数量,以得到人流参数;

获取所述当前车辆所述处于的交通流程、区域平均速度和车流密度,并根据所述交通流程、所述区域平均速度和所述车流密度计算车流参数。

优选的,所述获取风速信息并根据所述风速信息计算风速影响参数的步骤包括:

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