[发明专利]被配置成用于控制下压力的压电波纹管在审
申请号: | 201910503475.5 | 申请日: | 2019-06-11 |
公开(公告)号: | CN111348011A | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
发明(设计)人: | T·韩;B·哈里发;P·E·克拉热夫斯基;S·考希克 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | B60T1/12 | 分类号: | B60T1/12 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 董均华;王丽辉 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 配置 用于 控制 压力 压电 波纹管 | ||
1.一种装置,所述装置被配置成用于控制下压力,所述装置包括:
压电波纹管,所述压电波纹管被配置成用于产生气流;
功率控制器,所述功率控制器被配置成用于输出信号以致动所述压电波纹管;以及
控制器,所述控制器被配置成基于车辆动态信息控制所述功率控制器。
2.根据权利要求1所述的装置,其中所述压电波纹管设置在车辆前保险杠下方和车辆扰流板下方的区域的底部中的一个或多个上。
3.根据权利要求1所述的装置,其中所述压电波纹管包括多个压电波纹管。
4.根据权利要求1所述的装置,其中所述压电波纹管包括顶部构件、底部构件和设置在所述顶部构件和所述底部构件之间的内部构件,
其中所述内部构件包括腔体和喷嘴,并且
其中所述顶部构件和所述底部构件包括压电盘和围绕所述压电盘的周向轴线设置的柔性隔膜。
5.根据权利要求1所述的装置,其中所述车辆动态信息包括车辆的偏航率、车辆的速度、车辆的侧向加速度、车辆的减速度和车辆的转向角中的一个或多个。
6.根据权利要求1所述的装置,其中所述功率控制器被配置成根据所述车辆动态信息在50V和200V之间的范围内调节所述功率。
7.根据权利要求1所述的装置,所述装置还包括被配置成用于测量车辆的速度的车辆速度传感器,
其中所述控制器被配置成用于控制所述功率控制器,以在所述车辆速度大于预定致动速度时致动所述压电波纹管。
8.根据权利要求1所述的装置,所述装置还包括被配置成用于测量车辆的偏航率、车辆的侧向加速度、车辆的减速度和车辆的转向角中的至少一个的车辆稳定性传感器,
其中所述控制器被配置成用于控制所述功率控制器,以在所述车辆的所述减速度指示制动状态时致动所述压电波纹管以辅助制动。
9.根据权利要求8所述的装置,其中所述控制器被配置成用于控制所述功率控制器,以将所述压电波纹管致动到对应于所述减速度的量的功率水平。
10.根据权利要求1所述的装置,所述装置还包括被配置成用于测量车辆的偏航率、车辆的侧向加速度、车辆的减速度和车辆的转向角中的至少一个的车辆稳定性传感器,
其中所述控制器被配置成用于控制所述功率控制器,以在所述侧向加速度指示转弯状态时选择性地致动所述压电波纹管以辅助转弯。
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