[发明专利]出租系统

说明书

本发明提供出租系统。预测能量消耗量计算部(15)在物品(95)被寄存于出租车辆(100)的寄存空间的寄存期间中使出租车辆(100)的车载设备(102)工作的情况下，计算由车载设备消耗的能量的量的预测值即预测能量消耗量。可出租期间决定部(16)根据由预测能量消耗量计算部(15)计算出的预测能量消耗量，来决定寄存空间(110)的可出租期间。

技术领域

本发明涉及对车辆的收容部的出租进行支持的出租系统。

背景技术

以往，提出了如下系统：根据来自快递人员所持有的通信终端的请求，对停在收件人的自己家等的车辆的收容部进行开锁和上锁，由此，能够在收件人不在时将投递物收容于车辆的收容部，从而完成投递(例如，参照专利文献1)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2006-206225号公报

发明内容

发明要解决的问题

如上述专利文献1所记载的系统那样，作为对未使用的车辆的收容部进行活用的方式，考虑如出租储物柜那样将车辆的收容部作为物品的临时寄存空间来出租。而且，在将车辆的收容部作为物品的寄存空间来出租的情况下，期望根据所收容的物品的特性来设定收容部中的物品的保管条件。

本发明是鉴于该背景而完成的，其目的在于提供如下的保管系统：在出租车辆的收容部时，能够设定可维持与所收容的物品的特性相应的保管条件的可出租期间。

用于解决问题的手段

本发明的出租系统支持将车辆的收容部作为物品的寄存空间来进行出租的服务，其特征在于，该出租系统具有：预测能量消耗量计算部，其在物品被寄存于所述收容部的寄存期间中要使所述车辆的车载设备工作的情况下，计算由该车载设备消耗的能量的量的预测值即预测能量消耗量；以及可出租期间决定部，其根据通过所述预测能量消耗量计算部计算出的所述预测能量消耗量来决定所述收容部的可出租期间。

此外，也可以构成为，所述出租系统具有车辆不使用期间识别部，该车辆不使用期间识别部识别车辆提供者不使用所述车辆的期间即车辆不使用期间，该车辆提供者是所述车辆的所有者或与该所有者之间具有规定关系的人，所述可出租期间决定部根据通过所述预测能量消耗量计算部计算出的所述预测能量消耗量和通过所述车辆不使用期间识别部识别出的所述车辆不使用期间，来设定所述可出租期间。

此外，也可以构成为，所述出租系统具有能量剩余量识别部，该能量剩余量识别部识别所述车辆所具有的能量储存部中储存的能量的剩余量，所述可出租期间决定部根据通过所述能量剩余量识别部识别出的所述能量的剩余量和通过所述预测能量消耗量计算部计算出的所述预测能量消耗量，来决定所述可出租期间。

此外，也可以构成为，所述出租系统具有出租期间延长部，该出租期间延长部在从租用所述收容部的利用者的通信终端接收到请求延长到超过所述可出租期间的出租期间的出租延长请求信息时，将有条件的出租延长信息发送到所述利用者的通信终端，该有条件的出租延长信息通知能够通过降低所述车载设备的输出来实现与所述出租延长请求信息对应的出租期间的延长。

此外，也可以构成为，所述出租期间延长部在接收到响应于所述有条件的出租延长信息的接收而从所述利用者的通信终端发送的、同意降低所述车载设备的输出来延长所述出租期间的条件同意信息时，使所述车载设备停止或使所述车载设备的输出降低来延长所述出租期间。

此外，也可以构成为，所述车载设备是对所述收容部内的温度进行控制的空调设备。

发明的效果