[发明专利]用于车辆的高压电池的保护装置在审
申请号: | 201910505560.5 | 申请日: | 2019-06-12 |
公开(公告)号: | CN111559238A | 公开(公告)日: | 2020-08-21 |
发明(设计)人: | 朴昡昱;郑丞玟 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04;B62D21/15 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;王锦阳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 高压 电池 保护装置 | ||
1.一种用于车辆的高压电池的保护装置,其中,用于保护安装在车辆中央地板下方位置的高压电池的装置包括:
防滑结构,其位于高压电池的前方,所述防滑结构构造成在碰撞事故的情况下与设置在车辆的副车架上的后辊安装支架形成接触,并且构造成限制副车架在与后辊安装支架形成接触时向后滑动。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的高压电池的保护装置,进一步包括:
车身横梁,所述防滑结构与所述车身横梁联接,
其中,车身横梁与车辆的前地板联接,车身横梁的左端和右端分别连接到车辆的前纵梁。
3.根据权利要求2所述的用于车辆的高压电池的保护装置,进一步包括:
通道加强板,其连接到车身横梁、向后延伸并与中央地板联接。
4.根据权利要求3所述的用于车辆的高压电池的保护装置,其中,所述车身横梁和所述通道加强板彼此连接的部分构造为具有封闭空间的封闭部段。
5.根据权利要求2所述的用于车辆的高压电池的保护装置,其中,所述车身横梁包括多个构件支撑件作为一体结构,所述多个构件支撑件向后延伸并与所述中央地板联接。
6.根据权利要求2所述的用于车辆的高压电池的保护装置,其中,所述防滑结构包括:
支撑部分,其具有连接到车身横梁的箱形形状并向前突出;以及
接触部分,其具有与支撑部分联接的板形状,以覆盖支撑部分的前表面,所述接触部分在副车架由于碰撞事故而向后滑动时与后辊安装支架形成接触。
7.根据权利要求6所述的用于车辆的高压电池的保护装置,其中,在所述支撑部分的底表面和所述接触部分的下端彼此连接的部分处设置多个凸缘,使得所述多个凸缘在前后方向上延伸,
其中,当后辊安装支架与接触部分形成接触时,多个凸缘施加支撑力以限制支撑部分向后滑动。
8.根据权利要求7所述的用于车辆的高压电池的保护装置,其中,在所述支撑部分的两个侧表面的每一个上设置有沿纵向方向延伸的刻划凹槽,
当大于所述多个凸缘的支撑力的载荷施加到所述接触部分时,所述刻划凹槽引起所述支撑部分变形,使得所述支撑部分向后滑动。
9.根据权利要求1所述的用于车辆的高压电池的保护装置,其中,具有封闭空间的封闭部段的增强结构设置在所述高压电池的前部,
所述增强结构连接电池壳体的左前端和右前端。
10.根据权利要求9所述的用于车辆的高压电池的保护装置,其中,所述增强结构的前表面构造成朝向所述车辆的后部倾斜,以便在碰撞事故的情况下引起所述后辊安装支架的向下移动。
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