[发明专利]用于车辆的高压电池的保护装置

说明书

本发明涉及一种用于车辆的高压电池的保护装置，该保护装置能够使用设置在高压电池前方的防滑结构向下引导后辊安装支架的移动路径，由此防止由于后辊安装支架导致高压电池损坏和破坏。

技术领域

本发明涉及一种用于车辆的高压电池的保护装置，更具体地，涉及一种用于车辆的高压电池的保护装置的技术，其中该保护装置能够防止高压电池在发生碰撞事故时因后辊安装支架(rear roll mounting bracket)而损坏。

背景技术

近年来，由于环境问题和高油价的原因，环境友好车辆的关注度不断增加，并且使用电能的电动车辆作为一种环境友好车辆已被加速开发。

电动车辆是使用电动机作为驱动源的车辆，并且基本上配备有向电动机提供驱动动力的高压电池。

电动车辆行驶范围通常由电池的容量确定，并且电池的外部尺寸不可避免地增加以增加电池的容量。

在高压电池安装在中央地板下方的位置的情况下，需要朝向前方向增加电池的外部尺寸，以满足行进范围的增加的需求。结果，高压电池的前部与副车架的后部之间的空间不可避免地变窄。

同时，在副车架的后部处设置有后辊安装支架，电机减速器组件与该后辊安装支架联接。当高压电池的前部与副车架的后部之间的空间狭窄的结构发生碰撞事故时，随着副车架向后滑动，后辊安装支架撞击高压电池的前部。结果，出现的问题是高压电池的前部因后辊安装支架的冲击而严重损坏。

应当理解，背景技术的前述描述仅仅是为了促进对本发明的背景的理解，而不应该被解释为承认该描述形成了本领域普通技术人员已知的相关技术。

发明内容

因此，本发明已经考虑到相关技术中出现的上述问题，并且本发明旨在提出一种用于车辆的高压电池的保护装置，其中该保护装置能够通过在碰撞事故的情况下向下引导设置在副车架上的后辊安装支架的移动，从而消除后辊安装支架撞击高压电池的前部的现象。因此，保护装置能够基本上防止由后辊安装支架引起的高压电池的损坏和破坏。

为了实现上述目的，根据本发明的示例性实施方案，用于保护安装在车辆的中央地板下方的位置的车辆的高压电池的保护装置可以包括防滑结构，其位于高压电池的前方，所述防滑结构构造成在碰撞事故的情况下与设置在车辆的副车架上的后辊安装支架形成接触，并且构造成限制副车架在与后辊安装支架形成接触时向后滑动。

该装置进一步可以包括车身横梁，所述防滑结构联接到所述车身横梁，其中，车身横梁与车辆的前地板联接，车身横梁的左端和右端分别连接到车辆的前纵梁。

该装置进一步可以包括通道加强板，该通道加强板连接到车身横梁、向后延伸并与中央地板联接。

在该装置中，车身横梁和通道加强板彼此连接的部分可以构造成具有封闭空间的封闭部段。

在该装置中，车身横梁可以包括多个构件支撑件作为一体结构，多个构件支撑件向后延伸并与中央地板联接。

在该装置中，防滑结构可包括：支撑部分，其具有连接到车身横梁的箱形形状并向前突出；接触部分，其具有与支撑部分联接的板形状，以覆盖支撑部分的前表面，所述接触部分在副车架由于碰撞事故而向后滑动时与后辊安装支架形成接触。

在该装置中，多个凸缘(bead)可以设置在支撑部分的底表面和接触部分的下端彼此连接的部分处，使得多个凸缘在前后方向上延伸，其中，所述多个凸缘可以构造成在所述后辊安装支架与所述接触部分形成接触时施加支撑力以限制所述支撑部分向后滑动。

在该装置中，在支撑部分的两个侧表面的每一个上可以设置沿纵向方向延伸的刻划凹槽，其中，当大于多个凸缘的支撑力的载荷施加到接触部分时，刻划凹槽引起支撑部分的变形，使得支撑部分向后滑动。