[发明专利]用于转向架的检修系统和用于转向架的检修方法

说明书

本发明涉及铁路检修设备技术领域，具体地涉及一种用于转向架的检修系统和用于转向架的检修方法。所述检修系统包括转向架检修线(5)、运输装置(2)和轮对检修线(6)，转向架检修线包括拆装工位(51)，拆装工位设置为能够进行拆卸作业和装配作业，其中，运输装置设置为能够在轮对检修线和拆装工位之间往复移动以运输待修轮对(9a)或新轮对(9b)。该用于转向架的检修系统设置有拆装工位，通过该拆装工位将待修转向架拆分为枕架机构和待修轮对，简化了拆卸流程，并且通过运输装置将待修轮对移出该拆装工位并且将新轮对移入到该拆装工位，以便于完成枕架机构和新轮对的装配作业得到新转向架，简化了装配流程，显著地缩减了检修时间。

技术领域

本发明涉及铁路检修设备技术领域，具体地涉及一种用于转向架的检修系统和用于转向架的检修方法。

背景技术

转向架作为轨道车辆结构中最为重要的部件之一，直接决定了车辆的稳定性和车辆的乘坐舒适性。为了保证转向架在车辆行驶过程中始终保持良好的运行状态，操作人员需要定期对转向架进行检修作业。

现有转向架检修线(段修)包括转向架分解、检测、组装等各种检修工位，具体地说，先将待检转向架分解为侧架(或构架)、轮对、轴箱、弹簧减振装置、摇枕、转向架基础制动装置等零部件，然后针对各个零部件进行逐一检修，待上述的各个零部件完成检修作业后进行重新装配，以得到检修后的转向架。但是，现有的转向架检修线仍存在以下问题，为了适用于现有的修程标准的检修要求，导致现有的检修生产线流程较长，过多的传导、吊起、下降等动作显著降低了检修效率。

发明内容

本发明的目的是为了克服现有技术存在的现有转向架检修线通过将待修转向架拆分为各个零部件进行逐一检修导致的检修流程长、效率低下等问题，提供一种用于转向架的检修系统和用于转向架的检修方法，该用于转向架的检修系统设置有拆装工位，通过该拆装工位将待修转向架拆分为枕架机构和待修轮对，简化了拆卸流程，并且通过运输装置将待修轮对移出该拆装工位并且将新轮对移入到该拆装工位，以便于完成枕架机构和新轮对的装配作业得到新转向架，简化了装配流程，显著地缩减了检修时间。

为了实现上述目的，本发明一方面提供一种用于转向架的检修系统，所述检修系统包括转向架检修线、运输装置和轮对检修线，所述转向架检修线包括拆装工位，所述拆装工位设置为能够进行拆卸作业和装配作业，其中，所述运输装置设置为能够在所述轮对检修线和所述拆装工位之间往复移动以运输待修轮对或新轮对。

可选的，所述检修系统包括能够引导所述运输装置移动的运输轨道，所述运输装置包括用于承载所述待修轮对和所述新轮对的承载面，所述运输轨道设置为地坑式结构并且能够使所述承载面与地面齐平。

可选的，所述轮对检修线设置有第一轮对轨道，所述拆装工位设置有第二轮对轨道，所述第一轮对轨道与所述第二轮对轨道平行并间隔设置，所述运输轨道垂直设置在所述第二轮对轨道和所述第一轮对轨道之间。

可选的，所述承载面包括能够与所述第一轮对轨道和第二轮对轨道匹配的切换轮对轨道，所述检修系统包括设置在所述第一轮对轨道和运输轨道的连通处的拨轮装置，所述拨轮装置设置为能够带动轮对在所述切换轮对轨道和第一轮对轨道之间切换。

可选的，所述拨轮装置设置为能够将所述待修轮对从所述切换轮对轨道切换到所述第一轮对轨道，以使得所述运输装置承载的所述待修轮对能够转运至所述轮对检修线；和/或，所述拨轮装置设置为能够将所述新轮对从所述第一轮对轨道切换到所述切换轮对轨道，以使得所述轮对检修线上的所述新轮对能够转运到所述运输装置。

可选的，所述拨轮装置包括传送机构和拨轮组件，所述传送机构包括传送件，所述传送件设置为能够沿所述第一轮对轨道的延伸方向移动，并且所述传送件与所述拨轮组件连接以带动所述拨轮组件同步移动，所述拨轮组件设置为能够推动所述轮对，以使得所述轮对在所述切换轮对轨道和第一轮对轨道之间切换。