[发明专利]乘员保护装置有效
申请号: | 201910506013.9 | 申请日: | 2019-06-12 |
公开(公告)号: | CN110979241B | 公开(公告)日: | 2022-12-13 |
发明(设计)人: | 长泽勇 | 申请(专利权)人: | 株式会社斯巴鲁 |
主分类号: | B60R21/23 | 分类号: | B60R21/23;B60R21/231;B60R21/237;B60R21/2334;B60R21/26 |
代理公司: | 北京安信方达知识产权代理有限公司 11262 | 代理人: | 李薇;杨明钊 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 乘员 保护装置 | ||
1.一种车辆的乘员保护装置,其特征在于,包括:
气体发生器,其根据规定的工作信号产生气体;以及
安全气囊袋体,其通过由所述气体发生器导入气体而从折叠状态展开,
其中,所述安全气囊袋体在规定部位涂布有粘合剂,所述粘合剂通过加热而发挥粘合力,
所述安全气囊袋体展开时,所述气体发生器的气体的热量使所述粘合力发挥,所述规定部位与被粘合位置粘合,
所述气体发生器具有:
用于点火的点火药;以及
气体发生剂,其在比所述点火药产生的燃烧气体低的温度,通过所述燃烧气体产生使所述安全气囊袋体膨胀展开的加压气体,
其中,所述安全气囊袋体具有燃烧气体用通道,所述燃烧气体用通道在比所述加压气体到达所述规定部位的路径长的路径导入所述燃烧气体。
2.根据权利要求1所述的车辆的乘员保护装置,其特征在于,
在从所述气体发生器向所述安全气囊袋体的规定部位导入气体的通道的途中,设置进行通道开闭的切换阀,
在所述安全气囊袋体展开后,所述切换阀打开,在所述展开后将所述气体发生器的气体向所述安全气囊袋体的规定部位导出。
3.根据权利要求1所述的车辆的乘员保护装置,其特征在于,所述安全气囊袋体收纳成卷状,只在成为所述卷状的外侧的表面涂布所述粘合剂。
4.根据权利要求1所述的车辆的乘员保护装置,其特征在于,所述安全气囊袋体翻折收纳,只在前端部涂布所述粘合剂。
5.根据权利要求1所述的车辆的乘员保护装置,其特征在于,
所述安全气囊袋体具有:
通过所述加压气体膨胀的部位;以及
通过所述燃烧气体膨胀的部位,
其中,所述规定部位设置在通过所述燃烧气体膨胀的部位。
6.根据权利要求1所述的车辆的乘员保护装置,其特征在于,所述安全气囊袋体在所述规定部位或其附近,设置有流出所述气体的通气孔。
7.根据权利要求1所述的车辆的乘员保护装置,其特征在于,所述安全气囊袋体的所述规定部位设置在所述气体发生器的气体的输出方向的延长线上。
8.根据权利要求1所述的车辆的乘员保护装置,其特征在于,所述安全气囊袋体翻折收纳,在翻折部涂布所述粘合剂。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于株式会社斯巴鲁,未经株式会社斯巴鲁许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910506013.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。