[发明专利]列车轴承温度的处理方法、装置及存储介质有效
申请号: | 201910506210.0 | 申请日: | 2019-06-12 |
公开(公告)号: | CN110243598B | 公开(公告)日: | 2021-03-02 |
发明(设计)人: | 康凤伟;李权福;王洪昆;王蒙;王文刚;边志宏;卢宇星;方琪琦;王萌;刘洋;史红梅 | 申请(专利权)人: | 中国神华能源股份有限公司;神华铁路货车运输有限责任公司 |
主分类号: | G01M13/04 | 分类号: | G01M13/04;G01K13/00 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 肖冰滨;王晓晓 |
地址: | 100011 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 列车 轴承 温度 处理 方法 装置 存储 介质 | ||
1.一种列车轴承温度的处理方法,其特征在于,所述方法包括:
在当前车辆轴温智能探测系统THDS探测数据中,连续获取预设个数探测站的探测记录,所述当前探测数据包括当前探测站的探测记录以及历史探测站的探测记录,所述探测记录中包括固定个数的轴承温升数据;
对所述预设个数探测站的探测记录进行数据预处理,所述数据预处理包括异常值处理、缺失值处理以及指数加权移动平均处理中的至少一种;
根据预处理后的探测记录中的轴承温升数据以及所述温升数据的预设特征参数,进行滑窗处理,得到所述预设特征参数的滑窗累加值;
根据所述预设特征参数的滑窗累加值以及对应的预设权重值,得到所述当前探测数据对应的轴承状态预测值;
判断所述轴承状态预测值是否大于或等于预警阈值;
若所述轴承状态预测值大于或等于所述预警阈值,提示轴承存在潜在故障。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述在当前THDS探测数据中,连续获取预设个数探测站的探测记录包括:
当接收到当前探测站的探测记录时,获取更新后的当前THDS探测数据;
在更新后的所述当前THDS探测数据中,连续获取预设个数探测站的探测记录,所述预设个数探测站包括当前探测站。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述对所述预设个数探测站的探测记录进行数据预处理包括:
将所述预设个数探测站的探测记录中满足预设异常值条件的探测记录删除;
根据被删除的探测记录的条数,在所述历史探测站的探测记录中,且在连续获取所述预设个数探测站的探测记录之前,连续获取所删除条数的探测记录,得到所述预设个数探测站的探测记录。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述对所述预设个数探测站的探测记录进行数据预处理包括:
将所述预设个数探测站的探测记录中存在缺失值的探测记录删除;
根据被删除的探测记录的条数,在所述历史探测站的探测记录中,且在连续获取所述预设个数探测站的探测记录之前,连续获取所删除条数的探测记录,得到所述预设个数探测站的探测记录。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述对所述预设个数探测站的探测记录进行数据预处理包括:
根据对所述预设个数探测站的探测记录中的同一个轴承传感器的温升数据序列进行指数加权移动平均处理,其中,Vj(t)为第j个轴承传感器的温升数据序列中的第t个温升平滑值,θt为温升数据序列中第t个实际温升值,θi为温升数据序列中第i个实际温升值,β为加权系数,n为所述预设个数,m为所述固定个数。
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