[发明专利]汽车空调安全控制系统及方法

说明书

本发明公开的汽车空调安全控制系统及方法，其根据玻璃位置、车门密闭情况、发动机运行情况、空调运行情况，判断人是否在车内密闭的情况下使用空调并停留，进而发出报警或控制车窗。本发明不用增加氧气含量传感器或二氧化碳传感器，利用系统综合判断手段来替代硬件增加的方式，在不增加额外硬件的情况下降低了实现汽车空调安全使用方案成本，具备了普通低价格车辆搭载的前提，保障乘客安全。

技术领域

本发明属于汽车电器领域，具体涉及车内空调安全控制系统及方法。

背景技术

现有技术汽车空调对乘客安全考虑较少，而频繁出现了人员在车内开空调乘凉或休息情况下，由于车内空气含氧量不足，而导致大脑缺氧死亡的情况。通常情况下，为了保证车内有足够的氧气，会在空调内布置氧气传感器或二氧化碳传感器，在检测到车内氧气含量不足或二氧化碳含量偏高时，采取报警措施。单氧气传感器和二氧化碳传感器往往成本太高，而车内空间出现乘客缺氧的场景又是极端情况，因此，该技术路线的汽车空调安全控制方法难以在普通低端家用车普及。

发明内容

本发明公开了汽车空调安全控制系统，在不用增加氧气或二氧化碳传感器的同时，实现车内空调使用过程的安全控制。

本发明还公开了一种汽车空调安全控制方法，在不用增加氧气或二氧化碳传感器的同时，实现车内空调使用过程的安全控制。

本发明公开的汽车空调安全控制系统，包括空调控制器、BCM、发动机ECU、玻璃升降控制器、玻璃升降电机、车门中控锁及报警器；

所述BCM与空调控制器电连接，从空调控制器获取空调工作状态信号；所述BCM与发动机ECU电连接，从发动机ECU获取发动机工作状态信号；所述BCM与玻璃升降控制了电连接，从玻璃升降控制器获取玻璃状态信号；所述BCM与车门中控锁电连接，从车门中控锁获取车门开闭信号；所述BCM与报警器电连接，控制报警器报警；

当空调控制器反馈空调为工作状态、发动机ECU反馈发动机为怠速工作状态、玻璃升降控制器反馈玻璃处于车窗密闭状态、车门中控锁反馈车门关闭状态时，BCM控制报警器报警。

进一步地，BCM在控制报警器报警的同时，还控制车窗下降到车窗留出通风空隙。

进一步地，所述玻璃升降电机被用于转动控制玻璃升与降，玻璃升降控制器包括升降电机转数传感器，所述升降电机转数传感器记录电机转数并将信号输入到玻璃升降控制器，进而判断玻璃是否处于车窗密闭状态。

进一步地，升降电机转数传感器为霍尔传感器。

进一步地，所述玻璃升降电机被用于转动控制玻璃升与降，所述玻璃升降控制器具有升降电机超负荷状态寄存器，在玻璃升至车门上端抵住顶部时，玻璃升降电机驱动玻璃继续上升，由于玻璃已经抵住车窗窗框顶部尼槽，玻璃升降电机超负荷并停止对玻璃的向上驱动，此时，升降电机超负荷状态寄存器记录该状态，并将状态信号输入玻璃升降控制器，玻璃升降控制器根据此状态信号判断玻璃位置已到车窗窗框顶部，即玻璃处于车窗密闭状态。

进一步地，所述报警器为中控显示器。

本发明还公开了一种汽车空调安全控制方法，包括以下步骤，

1）在BCM的一组信号采集周期内，BCM从空调控制器获取空调工作状态信号，从发动机ECU获取发动机工作状态信号，从玻璃升降控制器获取玻璃状态信号，从车门中控锁获取车门开闭信号；

2）当空调控制器反馈空调为工作状态、发动机ECU反馈发动机为怠速工作状态、玻璃升降控制器反馈玻璃处于车窗密闭状态、车门中控锁反馈车门关闭状态时，BCM控制报警器报警，同时控制车窗下降到车窗留出通风空隙。