[发明专利]CRTSⅢ非标准混凝土轨道板脱模方法

说明书

本发明涉及一种CRTSⅢ非标准混凝土轨道板脱模方法，该方法在不拆台座以及更换张拉设备的情况下，采用增添橡胶支座的端侧模固定不可打开的自动化生产线的轨道板钢模进行非标准混凝土轨道板的生产；采用非标准混凝土轨道板脱模专用复合吊具，以及适用于端侧模固定不可打开的自动化生产线的轨道板钢模的脱模工艺进行所述非标准混凝土轨道板的脱模。增添橡胶支座的端侧模固定不可打开的自动化生产线的轨道板钢模为端侧模固定不可打开的自动化生产线的轨道板钢模，有效地解决了无砟轨道非标准混凝土轨道板脱模问题，保证了非标准混凝土轨道板脱模作业的效率和质量。

技术领域

本发明涉及轨道工程技术领域，尤其涉及一种CRTSⅢ非标准混凝土轨道板脱模方法。

背景技术

在高速铁路的建设中，作为核心技术的轨道设计，不仅关系着高速铁路的正常运行，并且关系着高速列车的稳定性与安全性。CRTSⅢ型板式无砟轨道作为一种新兴轨道结构，在高速铁路中起到关键性作用。

目前，CRTSⅢ型板式无砟轨道先张法预应力混凝土轨道板含P5600、P4925、P4856三种型号。32m简支梁梁端采用P4925型轨道板，中部采用P5600型轨道板；24m简支梁采用P4856型轨道板；路基、大跨连续梁和隧道区段采用P5600型轨道板。而在实际线路精算中，在局部位置与线路接口连接区域增加了非标准混凝土轨道板，如P6730型轨道板、P4490型轨道板、以及P3710型轨道板等板型。

非标准混凝土轨道板具有种类多、数量少的特点，预制生产过程与标准混凝土轨道板生产基本相同，最主要的是将现有生产台座以及其它相关设备进行改造。但目前标准混凝土轨道板生产采用“矩阵单元”模式的固定台座法或流水机组生产线模式进行生产，若将现有标准混凝土轨道板生产台座进行改造，将会在技术工艺上增加很大难度，尤其在技术监控、同步张拉、模具监控、轨道板实时精确检测、轨道板拆组等方面比标准板要求更加严格，同时也会大大的提高非标准混凝土轨道板的生产成本。传统的脱模工艺不适用于该种端侧模固定不可打开的自动化生产线的轨道板钢模，如何解决无砟轨道非标准混凝土轨道板脱模问题，保证非标准混凝土轨道板脱模作业的效率和质量成为研究重点。

发明内容

(一)要解决的技术问题

为了解决现有技术的上述问题，本发明提供一种CRTSⅢ非标准混凝土轨道板脱模方法。

(二)技术方案

为了达到上述目的，本发明采用的主要技术方案包括：

一种CRTSⅢ非标准混凝土轨道板脱模方法，所述方法包括：

S01：在不拆台座以及更换张拉设备的情况下，采用增添橡胶支座的端侧模固定不可打开的自动化生产线的轨道板钢模进行非标准混凝土轨道板的生产；

S02：采用非标准混凝土轨道板脱模专用复合吊具，以及适用于端侧模固定不可打开的自动化生产线的轨道板钢模的脱模工艺进行所述非标准混凝土轨道板的脱模。

可选地，所述轨道板钢模由底模和设置在该底模上部四周的2个侧模和2个端模组成；

所述底模的下部设有模具预应力支撑板，并装配模具预应力钢棒；

每个侧模和每个端模上均装配有预应力钢筋张拉杆；

每个侧模上设有起吊预埋套管定位装置；

所述轨道板钢模还包括支腿，支腿下方包括橡胶支座；

所述轨道板钢模通过橡胶支座固定在地面上。

可选地，所述底模，侧模和端模，由紧固螺栓拼接组装而成。

可选地，地面上有预埋件；

所述橡胶支座焊接在预埋件上。