[发明专利]一种四连杆型式的汽车发动机罩铰链在审
| 申请号： | 201910513675.9 | 申请日： | 2019-06-14 |
| 公开（公告）号： | CN110195541A | 公开（公告）日： | 2019-09-03 |
| 发明（设计）人： | 侯林;史承婕;王海歌 | 申请（专利权）人： | 一汽轿车股份有限公司 |
| 主分类号： | E05D3/14 | 分类号： | E05D3/14;E05D7/04;E05D11/10;E05D5/02 |
| 代理公司： | 长春市四环专利事务所(普通合伙) 22103 | 代理人： | 张建成 |
| 地址： | 130000 吉林*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 转臂 短连杆 安装孔 球头螺栓 刻度线 四连杆 首端 支架 汽车发动机罩 安装调整 调整螺栓 限位结构 长连杆 铰链 限位 发动机罩铰链 定位问题 关闭限位 限位倒角 支架铰接 气弹簧 | ||
【权利要求书】：
1.一种四连杆型式的汽车发动机罩铰链，其特征在于：包括支架(1)、转臂(2)、长连杆(3)、短连杆(4)、调整螺栓(5)和球头螺栓(6)，转臂(2)通过长连杆(3)和短连杆(4)与支架(1)铰接，转臂(2)的末端设置有球头螺栓(6)，球头螺栓(6)用来安装气弹簧，支架(1)的首端设置有调整螺栓(5)；
支架(1)上设置有多个安装孔，安装孔的周围设置有第一刻度线(A)；
转臂(2)上设置有多个安装孔，安装孔的周围设置有第二刻度线(B)；
转臂(2)首端设置有转臂限位倒角(C)；
短连杆(4)首端设置有短连杆侧限位L板(D)。
2.根据权利要求1所述的一种四连杆型式的汽车发动机罩铰链，其特征在于：所述的每两条刻度线间的间隔为1mm，每组刻度线共5条，采用两短夹一长的布局方式。
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