[发明专利]一种自动驾驶汽车判断乘客身份的智能系统有效
申请号: | 201910514189.9 | 申请日: | 2017-05-15 |
公开(公告)号: | CN110154954B | 公开(公告)日: | 2023-06-02 |
发明(设计)人: | 程曦 | 申请(专利权)人: | 成都中技智慧企业管理咨询有限公司 |
主分类号: | B60R16/023 | 分类号: | B60R16/023 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610065 四川省成都市锦*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 驾驶 汽车 判断 乘客 身份 智能 系统 | ||
本发明涉及一种自动驾驶汽车判断乘客身份的智能系统。智能系统包括呈智能通信设备形式的智能终端和安装有车载设备的自动驾驶汽车装置,车载设备至少还包括识别模块和验证模块,经智能终端触发访问而启动的识别模块以在指定区域检测智能终端标识的方式确定乘客的地理位置,并且基于乘客的图像信息以及生理特征信息确定预约行程的乘客,验证模块基于识别模块的成功启动而根据乘客的个人信息向独立于第三方的历史记录数据库发送查询请求,以获得的历史数据作为第一安全等级参数来计算乘客的第一安全等级,权限限制模块根据乘客的第一安全等级确定乘客的控制权限并开启车锁,并且基于乘客的有效控制参数来调整乘客的控制权限。
本发明是申请号为201710340406.8,申请日为2017年5月15日,申请类型为发明,申请名称为一种自动驾驶汽车判断乘客身份的系统的分案申请。
技术领域
本发明涉及自动驾驶汽车,尤其涉及一种自动驾驶汽车判断乘客身份的系统,属于智能设备技术领域。
背景技术
自动驾驶汽车又称无人驾驶汽车、电脑驾驶汽车、或轮式移动机器人,是一种通过电脑系统实现无人驾驶的智能汽车。自动驾驶汽车技术的研发,在20世纪也已经有数十年的历史,于21世纪初呈现出接近实用化的趋势,比如,谷歌自动驾驶汽车于2012年5月获得了美国首个自动驾驶车辆许可证,预计于2015年至2017年进入市场销售。自动驾驶汽车依靠人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和全球定位系统协同合作,让电脑可以在没有任何人类主动的操作下,自动安全地操作机动车辆。
随着自动驾驶汽车的广泛使用,自动驾驶汽车应用在出租车行业。自动驾驶出租车能够让乘客能以低廉的价格到达目的地。但是,目前自动驾驶汽车还不能够准确判断乘客的身份,经常向错误的乘客开启车门并载客。因此,自动驾驶出租行业需要一种能够准确判断乘客的系统,解决如何准确判断乘客身份的技术问题。
目前市场上还没有出现用于准确判断乘客身份的自动驾驶汽车系统,只有通过电子订单进行人工驾驶载客的系统。例如,中国专利(CN 104867324)公开了一种打车服务中识别乘客上车的方法,在第一客户端侧,其特征在于,包括:接收第二客户端的订单后,获取第二客户端上传的用以唯一确定所述第二客户端的识别标识;根据所述第二客户端的识别标识,不断检测所述第二客户端是否位于预设的区域范围内;当检测到所述第二客户端位于所述预设的区域范围内,且已接收到第二客户端发出的上车确认信息时,触发进入计费状态。该方法是由上车的乘客主动进行上车确认来识别的。但是,该专利无法应用到自动驾驶出租车上。若应用在自动驾驶出租车上,自动驾驶出租车需要先打开车门,再根据乘客的确认信息辨识乘客,则自动驾驶出租车容易被非法分子的控制信息控制,而乘客在驾驶的途中也无法修改行程。该专利无法避免乘客上错车的失误情况。
发明内容
针对现有技术之不足,本发明提供一种自动驾驶汽车判断乘客身份的系统,包括由非特定乘客携带的呈智能通信设备形式的智能终端和安装有车载设备的自动驾驶汽车装置,其中,乘客利用所述智能终端与所述车载设备的交互来预约自动驾驶汽车的使用权限,其特征在于,所述车载设备至少包括识别模块、验证模块和权限限制模块,经所述智能终端触发访问而启动的所述识别模块以在指定区域检测所述智能终端标识的方式确定乘客的地理位置,并且基于所述智能终端发送的乘客的图像信息以及生理特征信息确定预约行程的乘客,所述验证模块基于所述识别模块的成功启动而根据乘客的个人信息向独立于第三方的历史记录数据库发送查询请求,以获得的历史数据作为第一安全等级参数来计算乘客的第一安全等级,所述权限限制模块根据所述乘客的所述第一安全等级确定乘客的控制权限并开启车锁,并且基于乘客的有效控制参数来更新乘客的所述控制权限。本发明通过对乘客的个人信息进行验证,计算安全等级,验证乘客的合法身份从而允许乘客乘坐。本发明能够避免被通缉的非法分子乘坐自动驾驶汽车进行逃离或进行其他非法活动。
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