[发明专利]具有手臂检测的自动调节中央控制台

说明书

本发明涉及一种用于在车辆(1)中，设置中央控制台(2)相对于相应的驾驶员(10)的手臂的人体工程学位置的方法，所述中央控制台(2)具有扶手(21)和与扶手(21)分开的一个或多个操作元件(22)，其中至少扶手(21)借助于定位单元(3)至少垂直于且平行于车辆轴线(FA)可移动地安装，所述方法包括借助于一个或多个光学传感器(4)检测(110)面向中央控制台的驾驶员(10)的手臂(11)，使用传感器(4)的传感器数据(SD)确定(120)驾驶员(10)的手臂(11)的至少肘部位置(EP)和手部位置(HP)以及借助于定位单元(3)，基于所确定的肘部位置(EP)和手部位置(HP)自动移动(150)中央控制台(2)的扶手(21)，使得在移动(150)之后实现手臂(11)的人体工程学位置(ER)。此外，本发明涉及一种具有带手臂检测的自动设置中央控制台的车辆。

技术领域

本发明涉及一种用于设置至少具有可移动扶手的中央控制台相对于相应的驾驶员的手臂(arm)的人体工程学位置的方法，以及涉及一种具有这种中央控制台的车辆。

背景技术

车辆具有作为仪表板的一部分的中央控制台，所述中央控制台大致布置在两个前足区域之间的膝盖高度处，并且延伸到前排座椅之间的搁臂板的位置或者用作搁臂板本身。这里，中央控制台主要用于舒适的操作和显示元件，例如通风、空调单元、汽车收音机或导航系统，并且可以进一步包括变速杆和手制动手柄，这取决于车辆的类型。为了便于操作各个元件，中央控制台的位置在一些车辆类型中是可调节的。

WO-A-2012/028677涉及一种用于座椅位置设定的方法。然而，当前已知的用于在车辆的内部布置中央控制台的系统仅能提供与驾驶模式相关的限定位置。这些位置在出厂时调整或进行个性化(individually)调整，并且如果需要可以使用所谓的记忆功能来实现。在一个实施方案中，中央控制台的移动与车辆座椅的移动耦合，其中如果驾驶员改变驾驶员座椅的位置，则电动马达将中央控制台调节到驾驶员座椅的位置。然而，由此实现的位置仅覆盖了具有不同尺寸和身材比例以及偏好的不同车内人(inmate)在现实中所需的一小部分位置。因此，人体工程学的最佳位置只是很少实现。通常，准备好的位置必须经过后来的手动调整以便找到改进的位置。

因此，希望在车辆中具有中央控制台，借此可以容易且可靠地为任何尺寸和身材比例的任何驾驶员设置中央控制台的人体工程学位置。

发明内容

因此，本发明的目的是在车辆中提供一种中央控制台以及一种用于调节所述中央控制台的相应方法，借此可以容易且可靠地为任何尺寸和身材比例的任何驾驶员设置所述中央控制台的人体工程学位置。

该目的通过一种方法解决，所述方法用于在车辆中设置中央控制台相对于相应的驾驶员的手臂的人体工程学位置，所述中央控制台具有扶手并具有与所述扶手分开的一个或多个操作元件，其中至少所述扶手借助于定位单元至少垂直于且平行于车辆轴线可移动地安装，所述方法包括以下步骤：

-借助于一个或多个光学传感器检测面向所述中央控制台的所述驾驶员的具有前臂和至少上臂的部位的手臂；

-借助于合适的评估方法，使用所述传感器的传感器数据来确定所述驾驶员的所述手臂的至少肘部位置和手部位置；以及

-借助于所述定位单元，基于确定的所述肘部位置和手部位置至少垂直于且平行于所述车辆轴线自动移动所述中央控制台的所述扶手，使得在移动之后，实现所述手臂的人体工程学位置。